Как узнать что за жидкость залита в гидроусилитель ГУР

[николайосип]

у меня Пассат Б4.не знаю что за жижа залита в гур.как быть.

 

[kostobay]

слить байду и залить правильную жижу. и менять регулярно в 20 тык.

 

[D@mir]

Как правило на бачке ГУР машин VW&Audi написано применять минеральное гидравлическое масло G002000. А что залито "в реале" предыдущим владельцем и по каким причинам, можно только догадываться. Если жижа имеет непонятный "чёрно-жёлтый" цвет, то можно предположить, что это оригинальнвя жижа, неменявшаяся с момента выпуска машины.

 

[Александр_ru]

оригинальное гидравлическое масло G002 и G004, зелёного цвета, G002-минералка, G004-синтетика. По данным VAG( сейчас не вспомнить, где читал), смешивать можно, хотя для меня это заявление странное.... слить старое, промыть "своим" маслом, хорошим аналогом оригинала, залить "своё" рабочее масло. У меня на бачке написано G002, залито G004 (с промывкой и прокачкой разумеется). Собираюсь уже сделать замену масла.

 

[Александр_ru]

менять регулярно в 20 тык.

да ладно раз в 2-3 года, регламент есть, но не 20 тыс. км точно

 

[kostobay]

да ладно раз в 2-3 года, регламент есть, но не 20 тыс. км точно

я поражаюсь твоей святой вере в регламент. в гидраче жижа через 20 тык в какашко превращается, ты ее катать три года хочешь. а вдруг у афтара в три года пробег 200 тык накатывается? вот смотри, в Фольксваген Туареге в раздатке я меняю каждую замену в дигле. не поверишь, но за десятку такое гавнецо сливаю с раздатки. я так думаю как советуют тык 50-60 и раздатке просто пизнец будет. литр жижи стоит копейки, лопатник не похудеет от ее стоимости. тем более афтарское авто уже ой как старое. по регламенту тебе в моторе 15 накатывать надо. ты меняешь через 15 тык масло в моторе? сам знаешь что нет.

 

[Alex-Ki]

за десятку такое гавнецо сливаю с раздатки.

Интересно откуда оно там берётся...

 

[kostobay]

Интересно откуда оно там берётся...

без понятия. в гидраче оно почему в гавно превращается? и довольно таки быстро.

 

[Gagarin]

Есть такое народное решение-не знаешь что залито-сливай!съэкономит кучу нервов и денег!
нет там никакой гуаны)))на трех VW ездил и до лохмотьев не доезжал))и замена раз в 20 тут-кмк перебор...можно конечно,но зачем???

 

[kostobay]

нет там никакой гуаны)))

тут эпопея целая была про фильтр внедренный в систему ГУР, а ты говоришь чистота как в аптеке

 

[Александр_ru]

kostobay возможно ты сразу по определению говнецо(масло) туда заливаешь? по крайней мере у меня, никакого говнеца в бачке ГУРа нет, потемнело-да, но конститенция вполне нормальная, никаким колхозом в виде фильтра в систему заниматься не собирась, а просто поменяю масло и всё

 

[kostobay]

kostobay возможно ты сразу по определению говнецо(масло) туда заливаешь? по крайней мере у меня, никакого говнеца в бачке ГУРа нет, потемнело-да, но конститенция вполне нормальная, никаким колхозом в виде фильтра в систему заниматься не собирась, а просто поменяю масло и всё

канэшна! бэушную лью, экономлю. про фильтр гура реально есть многостраничная тема. так что не я гоню. а то что в твоем чисто - молодец че сказать.

я еще и в мотор бэу лью а в бак с похмелья ссу.

 

[Александр_ru]

про фильтр гура реально есть многостраничная тема. так что не я гоню.

я еще и в мотор бэу лью а в бак с похмелья ссу.

дык, я в курсе о таких темах "колхоз"-это святое
но так ведь не срёшь, откуда говнецо?

 

[Gagarin]

Вот и я смотрел-темное,но никакого г. Не плавает))) наверно что-то не так...хм...нипанятна..
Я больше то про то писал-не знаешь что залито-под замену!вот и все...

 

[kostobay]

александр, при всем уважении, лейте по паспосрту и меняйте по регламенту. мне похх абсолютно. может вы не ездиете? может так прокаточный режим у машины? лично я свое авто в полный рост эксплуатирую. зима, лето, асфальт, гавно, на то и машина, чтоб в хвост и гриву. после 8-ми тыщ пробега в моторе солидол, катать эту мачмалу 15 тык у меня не хватит совести. тоже самое и в раздатке. может алекс-ки свой жипширокий кроме асфальта не катает нигде, я не знаю. но реально конструкционно в раздатке положено маслу чернеть. и поверь, вот этот бутор сливной на масло не похож.

зы. литр атф стоит копейтос. не думаю, что сэкономишь на этих крохах.

 

[Александр_ru]

лейте по паспосрту и меняйте по регламенту.

ну дык о том и речь, вопрос только о "величине" регламента, я, как другие, отметившиеся в теме, выразили сомнение в том, что регламент составляет 20 ккм. Масло имеет свойство портиться, даже если его не эксплуатировать.Уж незнаю, что там у тебя с раздаткой, но имхо, не думаю, что это нормально, когда через такой интервал в 20ккм, масло превращается в гуано и его приходится менять....

 

[UglyAdmin]

Вот и я смотрел-темное,но никакого г. Не плавает))) наверно что-то не так...хм...нипанятна..

Что там может плавать, если насос всё перемелет в пыль? От той пыли масло и темнеет, кстати.
Фильтр нужен для очистки системы от продуктов износа насоса, иначе эти опилки рейку съедят...

 

[kostobay]

ну дык о том и речь, вопрос только о "величине" регламента, я, как другие, отметившиеся в теме, выразили сомнение в том, что регламент составляет 20 ккм. Масло имеет свойство портиться, даже если его не эксплуатировать.Уж незнаю, что там у тебя с раздаткой, но имхо, не думаю, что это нормально, когда через такой интервал в 20ккм, масло превращается в гуано и его приходится менять....

нормально все с раздаткой. видимо так положено. не меняйте через20, меняйте через 3 года. я свою точку зрения высказал. и не думаю что на литр атф угоришь сильно.

 

[UglyAdmin]

не меняйте через20, меняйте через 3 года. я свою точку зрения высказал. и не думаю что на литр атф угоришь сильно.

Лично у меня 20ккм - это как раз 3 года.
А некоторые за полгода столько наезжают...

 

[kostobay]

Лично у меня 20ккм - это как раз 3 года.
А некоторые за полгода столько наезжают...

а некоторые 200 тык в три года.