Двигатель 1,8 TSI 180 л.с. что за зверь?

[TPN]

Собсно, хотелось бы хоть какой-то информации об этом движке.
Это ЧИП 1,8 со 152 л.с. или турбо-компрессор как 1,4 BLG? Или....

 

[ten70]

Если это про шкоду 3, все что пока есть:

Подозрительно низкий крутящий момент и вроде бы только турбина.

4-Zylinder Otto Schadstoffklasse Euro5
Hubraum 1798 ccm
Leistung 132 kW (180 PS)
bei 5100 U/min
Maximales Drehmoment 250 Nm
bei 1250 U/min
Kraftübertragung Frontantrieb

Gute fahrdynamische Werte im neuen Skoda Octavia 3

Jetzt aber Motor an und auf die Tube gedrückt! Unser Testwagen mit dem 1.8 TSI schien uns mit 180 PS und 250 Nm maximalem Drehmoment ausreichend motorisiert.

 

[TPN]

Да, про неё .
Вот и я про тоже, момент как у BZB/CDAA, а на 30 лошадей больше. Правда сдвинута граница момента до 1250, вот и подумалось про наличие компрессора.

 

[ten70]

У ауди 1.8 160 давно двигатель выпускается.
SSP 384

Наверно на основе этого разогнали до 180 на 98 безине.

 

[TPN]

Дык вроде как на 95-м она, и заявлен разгон 7,3 сек. до сотни B)
Кстати, похоже такой же двиг ставится на Audi A3 Sportback, только у них обозначение как всегда TFSI.
«Турбочетвёрка» 1.8 TSI (180 л.с.) весит 140 кг (минус 7 кг), это достигнуто благодаря блоку с более тонкими стенками (минус 2,4 кг), облегчённому коленвалу (минус 1,6 кг), поршням из нового высокопрочного сплава и алюминиевым винтам в конструкции (последние два пункта — минус 3 кг). К тому же выпускной коллектор отныне встроен в блок цилиндров. Модернизированный двигатель 1.8 TFSI сохранил непосредственный впрыск топлива и фазовращатели на впуске. Как и другие моторы в гамме, «четвёрка» 1.8 TSI установлена с наклоном назад под углом 12 градусов.

 

[adn1271]

Информации на эти двигатели более чем достаточно.

 

[r_e_M]

adn1271 поделитесь хоть какой-нибудь инфо по этому двс, его будут ставить на А3 седан и очень хотелось бы почитать про него!

 

[TPN]

Мдяя..., судя по фрагменту описания из SSP-96 - это нечто. B)

 

[r_e_M]

Мдяя..., судя по фрагменту описания из SSP-96 - это нечто. B)

это про полку момента? Вот здесь можно примерную динамику посомтреть, вроде похоже на график, после 200 практически нет разгона...

 

[TPN]

это про полку момента?

Да нет...., с моментом всё красиво, и разгон после 200 вообще ни о чём B). Я про другое - голова с выпускным, турбина с электромотором и две форсы на горшок + пара десятков датчиков (наверное) в придачу. Как-то неуютно становится при мысли брать авто с таким двиглом, но это менталитет

 

[r_e_M]

Да нет...., с моментом всё красиво, и разгон после 200 вообще ни о чём B). Я про другое - голова с выпускным, турбина с электромотором и две форсы на горшок + пара десятков датчиков (наверное) в придачу. Как-то неуютно становится при мысли брать авто с таким двиглом, но это менталитет .

...а еще есть 1.4 с отключаемыми горшками, но видать он нам не светит

Мож кто поделится SSP 606

 

[Sturm]

Да нет...., с моментом всё красиво, и разгон после 200 вообще ни о чём B).

После 200 км. ч. ? Почему?

 

[TPN]

Потому что негде разгоняться , и на тот свет не тороплюсь. B)

 

[ten70]

Помоему не имеет смысла покупать безиновый ваг.

Все возможности этих двигателей в экономичности и экологичности исчерпаны, поэтому постоянно придумываются всякие фичи, которые усложняют конструкцию и уменьшают ресурс движков.

Какие нибудь ускоглазики и наверно французики до сих пор выпускают обычные ДВС прошлого века без лишних заморочек.

 

[TPN]

Помоему не имеет смысла покупать безиновый ваг.

Так-то оно так, дизель это вещь, но вот если с качеством бензина на заправках ещё как-то можно мириться (по крайней мере последнее время у нас в регионе), то вот солярка - это нечто. Знакомые, владельцы современных ино-дизелей весьма озабочены, когда через год-два приходиться раскошеливаться на дорогостоящий ремонт свежего авто по причине гавённого топлива. А уж что такое зимняя солярка - на заправках давно забыли, заправщики даже не скрывают, что продают "лето".

 

[ten70]

С бензином такая же засада, современные двс очень требовательны к качеству топлива и так же ломаются.

Поэтому разницы особой не вижу, если конечно отбросить устаревшие стереотипы.

 

[morphey777]

Ребята, а скиньте пожалуйста кто-нибудь ссылку на Программу Самообучения 606 (скрины которой здесь выкладывали), очень хочется на русском языке почитать про эти движки...
С уважением, Дмитрий.

 

[r_e_M]

Уважаемый adn1271! Пожалуйста выложите SSP606!

 

[AKD2]

Пожалуйста выложите SSP606!

https://vwts.ru/pps/pps_606_dvig_audi_tfsi_...0_ea888_rus.pdf