Видимо имеется ввиду пыльник тормозного цилиндрика в суппорте?Тогда так,одеваеш пыльник сначала на цилиндр,но не до конца,а колечко пыльника - в паз на суппорте.И прокручивая цилиндрик вправо,влево (если это передний суппорт,а если задний,то вкруивать только по часовой стрелке)загоняеш до конца.Здесь важно вставлять ровно,без перекоса. Для лучшего вдавливания цилиндрика можно использовать монтажную спец.смазку,или мыльный раствор.