Неполностью растормаживается переднее правое колесо.

[Taurus33]

Неполностью растормаживается переднее правое колесо. Суппорт перебрал, все резинки заменил - ничего неизменилось. Неужели ГТЦ менять?

 

[Dima 380]

Неполностью растормаживается переднее правое колесо. Суппорт перебрал, все резинки заменил - ничего неизменилось. Неужели ГТЦ менять?

Поршень я так понял не меняли? Смысл тогда такого ремонта, он наверное и клинит у вас.

 

[Taurus33]

Поршень я так понял не меняли? Смысл тогда такого ремонта, он наверное и клинит у вас.

Поршень не меняли. Да и зачем? Поршень зеркальный, без задиров и раковин. Ну так когда суппорт в руках держишь, то поршень получается утопить, а когда закрепляешь то неполное растормаживание происходит.

 

[sergei18hockey]

проверь направляющие на супорте, они может заржавели, почисти помаж...

 

[Taurus33]

проверь направляющие на супорте, они может заржавели, почисти помаж...

Направляющие чистил, мазал, пыльники новые поставил заодно уж. Напрвляющие двигаются как положено. Я поэтому и грешу на ГТЦ.

 

[sergei18hockey]

попробуй тогда штуцер прокачи ослабить не нажимая педаль, если колодки отпустит, значит косяк гдето в ГТЦ...
ну а если нет, то тогда всётаки поршень виноват...

 

[Taurus33]

попробуй тогда штуцер прокачи ослабить не нажимая педаль, если колодки отпустит, значит косяк гдето в ГТЦ...

Ок. Попробую

 

[АндрейЕТ]

А после отрегулируй шток в вакуумнике.

 

[sergei 31]

Попробуй заменить тормозной шланг.Бывает внутри расслаивается и возникает такая проблема

 

[sergej dsv]

У меня под направляющую суппорта попала резинка с ремкомплекта и я долго не мог понять почему подклинивает суппорт.

 

[Lento]

только что занимался этой проблемой. На мой взгляд,проблем несколько. Закисает поршенек,
теряет упругость манжета(так-как она в первый момент оттягивает порш.)и очень важно!!! При нажатой педали выработанные направляющие-становятся на перекос(обратите внимание при
прокачке).И попутно-удобно монтировать пыльник с кольцом шириной 20мл.внутр.диам 54.6-
55мл.Одеваем пыльник на кольцо,затем на суппорт.повернув кольцо слегка набок вставляем
поршенек,(обязательно прокручивая),когда он зафиксирует пыльник снимаем кольцо.Поршень
до конца не задвигать,плохо одевать пыльник на поршень.Помните! Поршенек легко задвига-
ется, а вытащить его очень трудно. Всем УДАЧИ!

 

[Lento]

только что занимался этой проблемой. На мой взгляд,проблем несколько. Закисает поршенек,
теряет упругость манжета(так-как она в первый момент оттягивает порш.)и очень важно!!! При нажатой педали выработанные направляющие-становятся на перекос(обратите внимание при
прокачке).И попутно-удобно монтировать пыльник с кольцом шириной 20мл.внутр.диам 54.6-
55мл.Одеваем пыльник на кольцо,затем на суппорт.повернув кольцо слегка набок вставляем
поршенек,(обязательно прокручивая),когда он зафиксирует пыльник снимаем кольцо.Поршень
до конца не задвигать,плохо одевать пыльник на поршень.Помните! Поршенек легко задвига-
ется, а вытащить его очень трудно. Всем УДАЧИ!

 

[додий]

Из-за отсутствия инфы о проблеме нерасторможения колес, решил поделиться. Pontiac Vibe, без АБС – на «холодную» имеет отличный накат, при постепенном нагреве – накат пропадает, у педали тормоза пропадет свободный ход (подпирает). Проблема в резиновых тормозных шлангах к суппорту, со временем они внутри расслаиваются и, при нагреве, перестают пускать тормозуху. Педалью к суппорту её еще продавливает, назад уже не отбивает. Замена шлангов помогла сразу. Оговорюсь – изначально проверил качество цилиндра суппорта (выдавил наполовину- сдвинув манжету, убедился в отсутствии коррозии и т.п.), а также, сняв хромированные насадки на суппорт (по ним колодки ходят) почистил их и под ними, чтобы колодка двигалась от руки. И, естественно, направляющие должны ходить от руки.

 

[Michalytsch]

Из-за отсутствия инфы о проблеме нерасторможения колес, решил поделиться.

додий,а с чего Вы взяли что информация об этом отсутствует ?! B) И сразу "поделились" об этом в 2 темах !
Просто её искать надо,в т.ч. и здесь.И любой нормальный специалист при таковых симптомах в первую смотрит сначала по шлангам,потом ГТЦ !
Проблема стара как гидравлическая система тормозов...