Ошибка датчика G38 - неверный сигнал АКПП 01М Golf 4 1,6 BFQ

[ms29]

Возникла проблема: начала коробка входить в аварийный режим. Пошел к знакомому и прочел ошибки. Дословно не напишу номер ее, но вообщем обрыв датчика G68. Перед этим поменял масло и фильтр АКПП, подумал что из-за этого, обнулили ошибку. И конечно АКПП опять стала в аварию, считали обрыв G68 и G38. Для начала поменял только G68, обнулил но опять АКПП в аварии. Считал показала только обрыв G38. Поменял и его, обнулили, и снова авария. Прочитали - показало неверный сигнал G38. Все датчики VAG.
Почитал немного форумы, для начала я понял советуют просмотреть и прозвонить проводку. Так и сдалал. И обнаружил что возле разъема и дальше датчика G38 провод весь в изоленте. Начал разматывать и увидел что там был откусан провод и к нему на скрутки повесели обычный 2 пиновый разъем, к тому же с одной стороны скрутка держалась на 3 волосинках разъема. Дальше не стал разворачивать потому что нет никакой инфы про это дело и решил для начало найти или схему проводки или какую либо инфу про это. Здесь на сайте нашел документацию про 01М, но электр. схемы не нашел и картинок по цвету проводов тоже.
Может кто то скинет какую то инфу или словами поможет. Как правильно его подключить. Не знаю проблемы ли в этом, но для начала хочу устранить это.

 

[manjul@bk.ru]

G68 датчик скорости либо прозванивать проводку либо смотреть разьем либо менять сам датчик.

 

[Gluke]

Если там уже намотаны скрутки, проще отрезать их и повесить нормальный провод до блова управления. Блок под лобовым стеклом снаружи.
Схема где-то тут была - в книге "VW Golf4 Bora Jetta 1997-2005 Мир автокниг.pdf" ищите лучще

А зачем меняли масло и фильтр необслуживаемые при электрических проблемах датчиков частоты вращения?

 

[Stack]

Не стал создавать новую тему, т.к. машина и проблемы идентичны. Коробка в аварийном режиме, диагностика выдает две ошибки - 00281-Датчик скорости движения-G68 03-00- Нет сигнала; 00297- Датчик числа оборотов вала КП- G38 03-00 - нет сигнала. Стираю ошибки- появляется новая - 00811- Система не готова к опросу. Да и вообще как-то долго ЭБУ АКПП выходит на связь... Что сделано:
Проверены датчики. Сопротивление трехконтактного, если я правильно понял G-68 - 800 кОМ, Сопротивление двухконтактного (G-38) -09 кОМ. Также проверил проводку этих датчиков - вопросов не возникло. Смущает следующее... Напряжение на крайних ножках трехконтактного разъёма - 2,64 В. Какое оно должно быть? На двухконтактном разъёме провода были отломаны почти под корень и хозяин самостоятельно подпаялся к остаткам проводов, цвета проводов не соблюдал, мог перепутать. Насколько я понимаю, двухконтактный датчик- это просто катушка на сердечнике и перепутанные провода не играют роли. Так ли это?

 

[WRH2E]

Смотри состояние проводки и разъёмов.Прозванивай не тестером,а лампочкой не менее 25 Вт.

 

[Stack]

Спасибо, завтра попробую.

 

[Vlad-M]

G-68 - 800 кОМ, Сопротивление двухконтактного (G-38) -09 кОМ. вообще то посмотрите, могу ошибаться, но датчики одинаковые.

 

[Stack]

Извините, вероятнее всего ошибся. G-68- 08кОм

 

[Vlad-M]

Показания должны быть одинаковы. Мы о 01М говорим?

 

[Вут]

Вот...

 

[Vlad-M]

Это Вы о чем??
00-система не готова говорит о её тупости и необходимости перезагрузить.
Датчики одинаковые. спасибо за напоминание. Уже посмотрел

 

[Stack]

Показания должны быть одинаковы. Мы о 01М говорим?

По показаниям- Я использывал китайский мультиметр, сейчас проверю нормальным. АКПП 01 М, ЭБУ 01M 927 733 LK.

Это Вы о чем??
00-система не готова говорит о её тупости и необходимости перезагрузить.

Т.е. Не стоит заморачиваться?

Спасибо.
P.S. Надеюсь сегодня решить проблему, о результатах отпишусь.

 

[Stack]

Проблему не решил. Проверил проводку при помощи лампочки на 40 Вт- как и предполагал проблемы не обнаружены.
Проверил сопротивление датчиков нормальным прибором- G-68 - 0,77 kOm, G-38- 0,85 kOm. Датчик G-68 будет только во вторник, я так понимаю, что проблема в нём. Почему тогда появляется ошибка по датчику G-38?

 

[Вут]

Ответ на ваш вопрос в мануалах....)))
Да и ELSA пора бы уже установить)))

 

[Stack]

Ответ на ваш вопрос в мануалах....)))
Да и ELSA пора бы уже установить)))

Ткните пожалуйста в мануал. Те которые есть у меня, не дают ответов.
Elsa вещь нужная, но в "гаражном" компе HDD всего на 40 гиг. ,А Elsa занимает около 25? Да и машина не моя, а друга. Я пока НИВОВОД

Ещё один страдалец:-(

Был опыт? Подскажите куда копать.

 

[slonovod]

начала коробка входить в аварийный режим

она у тебя начала ходить просто не с того ни с сего или там в ней кто-то ковырялся перед этим.Сопротивления нормальные.
скорость показывает?
был такой случай одному товарищу горе ремонтники ж38 и ж68 местами переставили(тот ,что с угловым подводом проводов должен стоять под опорой мотора)-бляха неделю потом всю репу расчесал пока допёр до этого простого косяка. дырки под монтаж у них одинаковые и диаметром и глудиной,скорость с гнезда датчика частоты показывало только при заднем ходе ,т.к. частота читается с окон корзины фрикцона задней скорости к2,а скорость с большой шестерни планетарки,и при драйве в аварийку уходила быстренько.
в аварийку при отказе датчика частоты уходит.
также была такая фигня с датчиком скорости на моей коробке там под ним на планетарке у меня что-то типа магнита насадка какая то (точно не скажу-описания не нашёл нигде) крутится-насколько я понимаю с него и читает скорость-когда оно отвалилось внутри-три раза датчик менял-толку не было,пока не распотрошил коробку.Но в аварийку не уходила.
Кто пограмотнее-тоже хотел бы прояснить ,что это такое под ним на шестерне и как оно работает? но факт такой был.

 

[Stack]

она у тебя начала ходить просто не с того ни с сего или там в ней кто-то ковырялся перед этим.

Больше месяца назад коробка делалась, что именно я не знаю. После ремонта проблем не было до недавних пор. Скорость на приборке показывает в Вагкоме не помню. Нужно посмотреть.

 

[sharapov565]

Проблема с АКПП VW Jetta 4. Первая и вторая буксуют.

Двигатель 2.0 AEG АКПП 4 ступени. Дёргается и переключается только на 4 тысячах. Сканер показывает только одну ошибку "Контроль переключения передачи". Сбрасываешь и всё приходит в норму. Через какое то время всё повторяется. Просветите если кто что знает.

vwts.ru

Вот моя бесконечная история. Может поможет. Последний раз лечил перепайкой проводов фишки, раздраконил ее и перепаял провода.

 

[Stack]

Всем огромное спасибо. Все решилось заменой датчика. Новый оригинальный датчик имеет сопротивление 089КОм.

 

[wad ball]

Датчик скорости движения-G68 03-00, Датчик числа оборотов вала КП-G38 нет сигнала.
Уже месяц не могу решить, иногда нормально недельку езжу, потом может внезапно встать в аварию, ошибку сбросил опять норма, может вообще ошибки не сбрасывать достала. Весь жгут Акпп перебрал, фишки на данных датчиках новые, сопр на самих датчиках 0,84кОм одинаково, но я заметил что при наборе температуры сопротивление повышается до 1кОм. причем на двух датчиках одинаково, снял прикрепил вместе.поставил термопару, при нагреве феном до 80гр. сопротивление повышается одинаково, нормально ли это?