Volkswagen golf-5. Коды неисправности: 17811 и 17700 нет схемы для прозвонки проводки

[Sergeu_shai]

Доброго времени суток! Прошу помощи у форумчан. Проблемма с Гольф-5, 2004г. двигатель AXW, 2,0л. FSI. Постоянно выскакивает ошибка 17811 по клапану ЕГР и 17700-термостат. Не мог найти схему проводки системы ЕГР и по термостату. На 5-ти проводном разьеме клапана ЕГР не прозванивается провод желто/сиреневый (в фишке разьема №6). По коду 17700 пишет обрыв. Не откажите новичку.

 

[Sergeu_shai]

Ну, вот, вылезла еще одна ошибка: 17850 (Р1442) - слишком высокий сигнал потенциометра системы ЕГР-G212. На холодную двигатель работает нормально но, после хорошего прогрева с нагрузкой начинаются перебои, троение. Может, кто-нибудь поможет со схемой системы ЕГР, или ткнет носом в нужном направении. Благодарю заранее !

 

[Sergeu_shai]

Разобрал, проводку от клапана ЕГР до контролера двигателя прозвонил - целая. Теперь вопрос в следующем:как разбирается клапан ЕГР, как должен работать его потенциометр (его сопротивление ?) Как его проверить и подлежит ремонту или только замена? Просьба к Модерам перенести мою тему в раздел диагностика неисправностей, что-то открыл тему не в том разделе, спасибо!

 

[svetik65]

подскажите пож. как избавились от ошибки 17850, у меня такаяже проблема

 

[MrDiagnozer]

Проверить проводку в жгутах под АКБ.

 

[WRH2E]

Проводку проверяют не тестером,а лампочкой.Это не дедовский метод,а ПРАВИЛЬНЫЙ !

 

[MrDiagnozer]

Проводку проверяют не тестером,а лампочкой.Это не дедовский метод,а ПРАВИЛЬНЫЙ !

А если быть более правильным, то лучше распотрошить жгут

 

[WRH2E]

Ты же понимаешь что задрало вдалбливать прописные истины юзерам четырёхколёсных гаджетов.