Boring
bis dat,qui cito dat
Снял этот боковой пластиковый фланец,от которого шланг на печку идет.Так как у меня немного был колхоз от предыдущих владельцев,решил поменять хомут на пружинный вместо обычного и прокладку.
Вопросы:
1 Так как патрубок нессиметричен,то какая правильная ориентация? У меня стоял вот так,если боку на ГБЦ смотреть
Правильно или развернуть на 180 ?
2 Про крепление.Снизу к фланцу крепиться металлическая трубка СО ( у нее ухо приварено),а в верхнее отверстие закручивается спец шпилька с "встроенной гайкой" и на нее накидываются две клеммы.А потом еще одной гайкой поджимаются.Так должно быть?
3 Что это за клеммы. Если я правильно понял эти две клеммы - массы двух ДТОЖ,которые в тройнике сидят? Значит должна быть гальваническая связь между ними и массой ЭБУ.ПОка не понял,как соединяется.Через шлейф катушки зажигания,который также подключен к ГБЦ???![unsure :unsure: :unsure:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/unsure.gif)
Вопросы:
1 Так как патрубок нессиметричен,то какая правильная ориентация? У меня стоял вот так,если боку на ГБЦ смотреть
Правильно или развернуть на 180 ?
2 Про крепление.Снизу к фланцу крепиться металлическая трубка СО ( у нее ухо приварено),а в верхнее отверстие закручивается спец шпилька с "встроенной гайкой" и на нее накидываются две клеммы.А потом еще одной гайкой поджимаются.Так должно быть?
3 Что это за клеммы. Если я правильно понял эти две клеммы - массы двух ДТОЖ,которые в тройнике сидят? Значит должна быть гальваническая связь между ними и массой ЭБУ.ПОка не понял,как соединяется.Через шлейф катушки зажигания,который также подключен к ГБЦ???
![unsure :unsure: :unsure:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/unsure.gif)