Сильно царапается лак меньше года после покраски

[Dimonsh]

Добрый день!
Покрасил машину в апреле прошлого года. Вроде все понравилось, кроме оставленной шагрени сверх нормы, попросил полирнуть, но сослались на то, что лак на жаре летом еще потянется и шагрень станет меньше.
Ничего подобного, шагрень меньше не стала, а стали появляться царапины на лаке. Это происходит когда губкой моешь вручную машину, или когда пальцем проводишь по сильной грязи на кузове. Также если какая-то техническая жидкость (концентрат омывайки, масло) попадает на ЛКП, она оставляет след в виде матового потека. Ничего подобно на родной краске не случалось.
Что это? Плохой лак или нарушена технология покраски? Ну и как это устранить, кроме как перекрашивать по новой?
Спасибо.

 

[ArtDen]

Лак до конца не окочурился и вряд ли уже окочурится. Придется перекрашивать.

 

[mve]

Лак второй свежести.

 

[Dimonsh]

Трудно перевариваю слово окочурился....

 

[ArtDen]

Трудно перевариваю слово окочурился....

Не полимеризовался, не отвердел до конца.

 

[Dimonsh]

Если лак плохой, то это перекрас по новой или можно сверху как-то вскрыть?
Возможно ли спасти ситуацию полировкой и покрытием сверху каким-либо защитным составом?

 

[ArtDen]

Плохой лак надо снимать. Поверху ложить нельзя. Дома на глине не строят, делают фундамент, тут принцип тот же. Сочувствую

 

[Corleone]

Я даже стесняюсь спросить за сколько ты ее красил и что за специалисты(((. Как они про шагрень втюхали сразу понятно, что, наверно, ты пытался сэкономить...
Есть такое дело?

 

[Dimonsh]

Не стесняйся, 2000 у.е. за все работы, работы было много, сама работа меня устроила кроме шагрени и вот такого попадалова с лаком.
Наверное забью, потому как отдавать опять машину на перекрас, даже за бесплатно сейчас возможности нет.
Если на форуме есть маляры, предложите альтернативный вариант борьбы с появлением таких царапин. Уверен, что полировкой они уберутся, но не полировать же машину каждые пологода?
Спасибо.

 

[Corleone]

...так не понятно, что ты описываешь.. если лак продавливается ногтем, то это просто косяк маляров. Если нет, но быстро матовеет, то это скорей всего лак просто наидешовейшего качества.
Стойкость к царапинам это одно из основных свойств лака. Есть лаки на которых царапины сами затягиваются после мех-повреждений под действием тепла или солнца. Но тут вопрос цены.
Конечно то чем тебе облили ее скорей всего какого-нибудь польско-неизвестного производства..... Нужно интерсоваться чем люди работают, это касается не только машины, но и других аспектов в жизни) удивишься, но сейчас почти все ужимаются в материалах в угоду прибыли

Как бороться? обыкновенной полиролью после мойки. Руками или машинкой. Кой какую матовость уберет.
Полировать аброзивкой каждые пол года? Думаю при том слое, что тебе напылили( шагрень ) у тебя после второй полировки уже и лака не будет. Люди полируют если только раз в несколько лет или перед продажей)

 

[виктор паланчан]

Скорее всего лак переморожен зимой и потерял свои свойства или вообще без отвердителя.

 

[Dimonsh]

Пообщался с компетентным маляром, он сказал, что это нормальное поведение для дешевого мягкого лака. Посоветовал полирнуть, убрать шагрень, которую им было просто впадло снимать и больше не тереть машину губкой и почаще мыть бесконтактной мойкой, т.е. не допускать появление сильного абразива на кузове.
Защитных средств не существует, вернее, есть - называется хороший твердый лак. Для этого нужно аккуратно перематовать машину и залачить по новой, только если где-то снимешь его вместе с краской - придется подкрашивать.
Время на перелачивание - 2 недели
Время на полную полировку - 3 дня.
Вот такие пироги...

 

[некто Василий]

я если чё то отдаю в покраску, подбор материалов доберяю только себе, рекомендую сикенс

 

[Corleone]

Пообщался с компетентным маляром, он сказал, что это нормальное поведение для дешевого мягкого лака. Посоветовал полирнуть, убрать шагрень, которую им было просто впадло снимать и больше не тереть машину губкой и почаще мыть бесконтактной мойкой, т.е. не допускать появление сильного абразива на кузове.
Защитных средств не существует, вернее, есть - называется хороший твердый лак. Для этого нужно аккуратно перематовать машину и залачить по новой, только если где-то снимешь его вместе с краской - придется подкрашивать.
Время на перелачивание - 2 недели
Время на полную полировку - 3 дня.
Вот такие пироги...

Что и требовалось доказать))) Если для себя любимого, то нормальный лак нифуевых денег стоит. Глазурит, Сикенс..и тд и тп..)

Время на полировку 1 день и на перелачивание 2-3 дня. И не знаю что там протереть можно Если пользоваться матовальной пастой и если делать все будет хоть более менеее адекватный маляр.
Поверь я знаю что говорю...остальное просто тянут резину или неразбериха в малярке...где все валяется и х.з. и несколько машин параллельно делают...

Скорее всего лак переморожен зимой и потерял свои свойства или вообще без отвердителя.

Например лак без отвердителя на выкрасах чуть дольше набирает прочность, но становится хрупкий, чуть согнешь бумажку и он растрескался весь, а с отвердителем еще и эластичный становится)))