Греется до 70 - срабатывает вентилятор Греется до 70 - срабатывает вентилятор.

[zlay]

Подскажите плиз - VW passat B3 RP mono - нагревается до 70 градусов - срабатывает вентилятор (так постоянно) и до нагрева обороты нормальные а на 70 довольно высокие высокие. Печка греет хорошо (жарко) - патрубки вроде все горячие. (((

 

[ten70]

наверно врет показометр

 

[иван]

Похоже на германский термостат.В германии теплее и большой круг подкючается раньше. Если сильно раздражает то поменяй термостат и вентилятор будет включаться после 90 градусов и в машине будет еще теплее.

 

[ten70]

Похоже на германский термостат.В германии теплее и большой круг подкючается раньше. Если сильно раздражает то поменяй термостат и вентилятор будет включаться после 90 градусов и в машине будет еще теплее.

Глупости, рабочая температура двигателя 90 град и от климата не зависит.

Интересно еще узнать, как термостат управляет включением вентилятора?

 

[alexeyVWP]

Подскажите плиз - VW passat B3 RP mono - нагревается до 70 градусов - срабатывает вентилятор (так постоянно) и до нагрева обороты нормальные а на 70 довольно высокие высокие. Печка греет хорошо (жарко) - патрубки вроде все горячие. (((

Скорее всего врет датчик который показывает температуру на приборку (черный) стоит на тройнике, там где синий и красный датчики! Для уверенности, проверь датчик-выключатель-включатель (или как там его ) вентилятора радиатора, он стоит в левом нижнем углу радитора! и управляет включением карлсона! на нем кстати написано, при какой температуре включается 1-скорость, при какой температуре 2-скорость!

 

[zlay]

) спасибо - у меня собственно тоже были предположения что это либо датчик температуры либо вентилятора т.к. высокие обороты на холостом - скорее всего датчик температуры.
Буду пробовать - а что касается термостата - я его три года назад менял - он ничем не отличается от немецких - есть две температуры для VW как в германии так и везде после 70 он открывается а вентилятор должен срабатывать на 90 и 105 градусов - это норма.
P.S. - на всякий случай проверю и датчик стрелки - кто знает )))

 

[Sergey_S]

90 и 105 градусов - это норма.

Обычно 95 и 102 градуса.

Попробуй рукой патрубки - 70 от 95 легко отличить.

 

[zlay]

Так даже если и термостат - 1) почему обороты большие на прогретом 2) на 70 всегда срабатывает карлсон (

 

[Пятница]

Подскажите плиз - VW passat B3 RP mono - нагревается до 70 градусов - срабатывает вентилятор

ну если срабатывает вентилятор радиатора - то наверное это все же датчик вкл вентилятора.

 

[ten70]

советую проверить указатель температуры, может врать.

 

[artem77]

В первую очередь проверь указатель температуры, а то может твои 70 на самом деле 90, и зря будешь все лопатить!!!!
А дальше датчик температуры на радиаторе, он управляет карлсоном!!!
Удачи

 

[zlay]

Всем спасибо - это датчик карлсона накрылся.
Вот теперь осталось разобраться почему после прогрева двигателя обороты такие высокие..........

 

[artem77]

Всем спасибо - это датчик карлсона накрылся.
Вот теперь осталось разобраться почему после прогрева двигателя обороты такие высокие..........

а это уже в тему Двигатели, милости просим!!!

 

[сева Орел]

просто смени термостат, а потом уже надо смотреть какая будет температура и соответственно обороты

 

[zlay]

Все намного интеррестнее!!!
Поменял: ДТОЖ, Датчик стрелки, датчик карлсона, регулятор холостого хода.
итог - ничего не поменялось.
Температура - окислился показатель температуры в приборке.
Холостой ход - накрылся датчик положения дроселя.

Вывод - доверяй но проверяй - бабло не вечное, теперь неначто купить низ моновпрыска ((( и перепаять стрелку в приборке!!!

Вот.!!!