Caravelle двигатель CAAB 2,0 TDI Стук в двигателе Застучал на ходу, на холостых "троит" и стучит

[sis]

Сабж в названии, пробег всего 53 т.км. На ходу, на хорошо прогретом двигателе, появился слабый стук, дотянул до заправки ~2 км, остановился.
Завел мотор снова - с виду все нормально, но из двигателя стук, движок как
будто троит, сильная вибрация. С повышением оборотов - стук не проходит.
Такое чувство что что-то задевает, иногда есть скрип железа, но может это из-за вибрации двигателя. Посмотрел на ремешок ГРМ все в порядке,
вообще внешне никаких признаков.
Уровни жидкостей в норме, пока "дотягивал" до заправки временами тяга снижалась, кратковременно и не критично, хотя и так ехал на минимальных оборотах.
Хотелось бы услышать мнение опытных товарищей, - что может быть.
Движок новый и в тырнете ничего не нашел вообще по этим двигателям, я имею ввиду похожие симптомы.
Пока надумал возможные причины:
- Гидрокомпенсаторы,
- "Х.З."

Да, - ошибки на приборке не вылезли, сделаю диагностику (шнурка с собой не было) может что и покажет, хотя если просто механика - нифига ошибок не будет.

 

[AlexTDI]

а что пмриться машина новая гарантийная звони дилеру пусть присылают эвакуатор

 

[sis]

Сомневаюсь что они эвакуатор за 300 км пошлют. Можно конечно поближе отбуксировать и после вызывать ... или самому на эвакуаторе оттащить до сервиса, - только может дешевле (и главное - быстрее) в гараже неисправность получится устранить.

 

[jafar2000]

Не занимайтесь ерундой. Если а.м на гарантии звоните дилеру и пусть они занимаются вопросом эвакуации даже за 500км. и ремонтом. Будут канючить звоните на тел поддержки фольксвагена,они должны этот вопрос разрулить. Никаких саморемонтов в противном случае полностью и обоснованно лишат гарантии.
В крайнем случае заказываете эвакуатор самостоятельно потом(если случай гарантийный) возместят. Обязательное присутствие при разборка и выяснения проблем.

 

[Viktor32]

Сабж в названии, пробег всего 53 т.км. На ходу, на хорошо прогретом двигателе, появился слабый стук, дотянул до заправки ~2 км, остановился.
Завел мотор снова - с виду все нормально, но из двигателя стук, движок как
будто троит, сильная вибрация. С повышением оборотов - стук не проходит.
Такое чувство что что-то задевает, иногда есть скрип железа, но может это из-за вибрации двигателя. Посмотрел на ремешок ГРМ все в порядке,
вообще внешне никаких признаков.
Уровни жидкостей в норме, пока "дотягивал" до заправки временами тяга снижалась, кратковременно и не критично, хотя и так ехал на минимальных оборотах.
Хотелось бы услышать мнение опытных товарищей, - что может быть.
Движок новый и в тырнете ничего не нашел вообще по этим двигателям, я имею ввиду похожие симптомы.
Пока надумал возможные причины:
- Гидрокомпенсаторы,
- "Х.З."

Да, - ошибки на приборке не вылезли, сделаю диагностику (шнурка с собой не было) может что и покажет, хотя если просто механика - нифига ошибок не будет.

Форсунка, у приятеля на Тигуане такая же хрень ( когда прогреетса все нормально ) диагностика никаких ошыбок не выдает По мотору никакой вибрацыи не видно, типа что троит и т.д. Он промывал Винсом, помогло немного, звук проявляетса через раз ....В твоем случае если есть сильная вибрацыя, и мотор троит, то форсунка уже умерает, диагностика должна показать Ну и второй вариант сцепление, но 54 000 км странновато....

 

[inkognito@]

Сервисный интервал замены масла????

 

[sis]

Тема пока прикрыта, буду обращаться по гарантии.