горит в пол накала помогите плиз

[xthysq133]

привет всем.помогите !
была проблема с генератором: то включался в работу после перегазовки.потом нашел внутри отпаяный контакт-припоял,он мне за 2часа разредил аккум,видимо кз.попутно с этим всем машину дергали, клемы с аккума снимали во время работы. в общем купил новый ген от нивы (здесь вычитал),поставил-все отлично, зарядка есть все работает,НО горит в пол накала лампа поворотов на приборке. включаю поворот, она загарается полностью и не мигает, на улице ничё не горит. включаю аварийку-все отлично, все мигает ина приборке и на улице. менял релюху. с новой и аварийка горит, поставил старую. массу в багажнике шевелил.помогите плиз

 

[DonAndron]

а может стрекоза,не!?)))

 

[xthysq133]

в смысле, не понял

 

[DEH]

в смысле, не понял

в смысле переключатель

 

[xthysq133]

скидывал с него шлейф с проводами ,горит

 

[aleksei.s]

Вероятно в приборке пайка отвалилась, надо пропаивать приборку, от этого и запуск генератора после перегазовки (в приборке стоит резистор на возбуждение генератора)

 

[xthysq133]

сейчас генератор новый, включается как надо, без перегозовок. приборку разбирал смотрел,я не электронщик, но визуально сгоревшего не чего не было

 

[xthysq133]

сегодня вообще офигел: вынимаю предохранитель №17(аварийка и повороты), он цел,но аварийка работает и без него

 

[igoroktavia]

Колхоз,оно великое дело.

 

[xthysq133]

а не может ли по пути к поворотам плюс замыкать с плюсом из другой цепи. имеется тоже проблема с мокрыми полами(думаю с водительской двери), и сегодня всплыло в памяти по осени както был дымок из под неё и звук замыкания

 

[Кедр]

Из всего вышесказанного, вывод нижеследующий - электропроводка требует ремонта. Надо тупо, скурпулезно перелопатить провода на предмет нарушившейся изоляциии, окислов на концевиках и т.д. и т.п. Потому как все остальное - гадание на кофейной гуще.