Наткнулся в инете на штатные ДВУХЦВЕТНЫЕ светодиодные плафоны подсветки пространства ног от R8.
В разобраном виде:
Пришла мысль внедрить в свою машину платформы А5.
Главное условие это минимально резать штатную проводку в авто и моментально восстановить штатный режим работы.
Для этого пришлось выдумывать схемку.
Нарисовано коряво и можно сказать упрощенно, поэтому просьба "спецов" не придираться к схеме.
Считайте ее не электрической принципиальной, а структурной, только как пример:
Краткое описание работы схемы:
исходное состояние - на входах схемы нули, ничего не горит.
58в - напряжение со штатного диммера подсветки 4.5-14В
09 блок - управление подсветкой пространства ног.
Напряжение появляется при открытии любой двери и других функциях комфорта.
При включении головного света подсветка ног загорается красным, как только открывается дверь, срабатывает реле и переключает цвет на белый...
Регулировка белой подсветки производится штатно через меню МФА.
Регулировка красной - при помощи штатного диммера.
Схемку засунул в снятое реле на свалке. Колодку срезал там же:
Установил в штатное место под рулем (номер 175):
Вот в общем то и все, остается только сообщить номера деталек.
2x R8 Leuchten 8J0 947 409 A
2x Stecker 4B0 971 832
2x Kabel mit Kabelschuh 000 979 009 E
Результат:
В принципе этот можно сделать на любой машине, размеры плафона стандартные и без переделок встают в штатные места.
Помимо 4 плафонов для подсветки ног Я установил его и в бардачек, само собой без смены цвета.
Для владельцев машин А5 рекомендуется произвести перекодировку 09 блока. Какие байты с битами не помню, надо будет поискать...
В разобраном виде:

Пришла мысль внедрить в свою машину платформы А5.
Главное условие это минимально резать штатную проводку в авто и моментально восстановить штатный режим работы.
Для этого пришлось выдумывать схемку.
Нарисовано коряво и можно сказать упрощенно, поэтому просьба "спецов" не придираться к схеме.
Считайте ее не электрической принципиальной, а структурной, только как пример:

Краткое описание работы схемы:
исходное состояние - на входах схемы нули, ничего не горит.
58в - напряжение со штатного диммера подсветки 4.5-14В
09 блок - управление подсветкой пространства ног.
Напряжение появляется при открытии любой двери и других функциях комфорта.
При включении головного света подсветка ног загорается красным, как только открывается дверь, срабатывает реле и переключает цвет на белый...
Регулировка белой подсветки производится штатно через меню МФА.
Регулировка красной - при помощи штатного диммера.
Схемку засунул в снятое реле на свалке. Колодку срезал там же:

Установил в штатное место под рулем (номер 175):

Вот в общем то и все, остается только сообщить номера деталек.
2x R8 Leuchten 8J0 947 409 A
2x Stecker 4B0 971 832
2x Kabel mit Kabelschuh 000 979 009 E

Результат:


В принципе этот можно сделать на любой машине, размеры плафона стандартные и без переделок встают в штатные места.
Помимо 4 плафонов для подсветки ног Я установил его и в бардачек, само собой без смены цвета.
Для владельцев машин А5 рекомендуется произвести перекодировку 09 блока. Какие байты с битами не помню, надо будет поискать...