загарелось втягивающее

[olegwalkman]

добрый вечер,форумчане.сегодня после поездок по городу решил загнать авто в гараж.подъехал к воротам,не глуша пошёл открывать ворота-смотрю-дым из под капота.открыл-втягивающее и пластиковое крепление на нём для фиксации проводки обьято огнём!!!!!потушил,изначально скинув клеммы,снял стартер,разобрал.но не могу разобрать втягивающее_максимум разобрал ,там где цилиндр стальной к вилке идёт,а вот всё,что внутри корпуса,с торца к которому клеммы примыкают,разобрать не получилось.мож кто разбирал-да и вообще принцип его действия?зараннее большое спасибо

 

[GNZ]

Можешь не разбирать. После такого нагрева внутри все обуглилось. Вообще по принципу действия таких классических устройств как стартер нужно обращаться к литературе или интернету.
http://whatisvehicle.wordpress.com/chapter...6part2/starter/

http://www.rulevoy.kz/garazh/remont/470-re...chego-rele.html

 

[epson]

добрый вечер,форумчане.сегодня после поездок по городу решил загнать авто в гараж.подъехал к воротам,не глуша пошёл открывать ворота-смотрю-дым из под капота.открыл-втягивающее и пластиковое крепление на нём для фиксации проводки обьято огнём!!!!!

На силовую клемму втягивающего приходят два провода: от аккума и от генератора. Вероятно болт\клемма или окислились или были плохо зажаты.
В результате сильнейший нагрев и возгорание. Думаю собственно к принципу работы втягивающего это не имеет прямого отношения, но как уже написал GNZ его надо поменять.

 

[TPN]

А по мне так стартер и втягивающее не при делах. Оно ж загорелось когда двиг уже работал, причём долго (как я понял). Тут скорее замыкание на массу "+" от гены, т.к. батарейный "+" с другой стороны.

 

[epson]

А по мне так стартер и втягивающее не при делах. Оно ж загорелось когда двиг уже работал, причём долго (как я понял).

Именно этот факт как раз и говорит в пользу плохого контакта на силовом контакте втягивающего.

Тут скорее замыкание на массу "+" от гены, т.к. батарейный "+" с другой стороны.

При таком замыкании собственно втягивающему гореть нет смысла.

 

[GNZ]

Не понятно до конца. При плохом контакте сгорел бы контактный узел (автор открутил клемы -значит цел). Не может через пластик крепления пятаков нагреться болванка, заполненная медью, до возгорания крепежа проводов. Это какая температура должна быть. Провод к гене,
проходящий рядом с хомутом, тоже не мог нагреться до такой температуры. Может потертость провода в районе хомута приводила к дуге, те вариант TPN. Возможно помогли ГСМ. B)

РS Для продолжения следствия мало материала- откомандировать спецов форума для сбора фактов. epson ты ближе к Белоруссии. B)

 

[Igel]

Лида - Киев - 755 км по хорошей дороге
Лида - Великий Новгород - 812 км по непонятным местам

 

[epson]

Лида - Киев - 755 км по хорошей дороге
Лида - Великий Новгород - 812 км по непонятным местам

Переведи!?

 

[d.lus]

Лида - Киев - 755 км по хорошей дороге
Лида - Великий Новгород - 812 км по непонятным местам

А Минск-Лида?

 

[Igel]

Переведи!?

Перевожу.. GNZ писал

откомандировать спецов форума для сбора фактов. epson ты ближе к Белоруссии.

а я выложил расчётный километраж из которого следует что сам GNZ находится ближе на 57 км

А Минск-Лида?

160

 

[epson]

Слона-то я и не приметил!Выезжаем все одновременно!

 

[GNZ]

С километражем лажанулся. А встретится в теплой компании хороших людей- ЗА.

 

[d.lus]

160

Ну ты сам себе ответил, ога?

 

[Huntress]

Москва-Лида - 913 км

 

[Кедр]

Москва-Лида - 913 км 

Если сейчас стартанешь, то успеешь B)

Автор, а фото сделать?