Pip2000
Разум рассчитывает, Душа жаждет, а Сердце... Оно ЗНАЕТ...
- Сообщения
- 416
- Реакции
- 11
- Город
- Россия, г. Челябинск
- Авто
- Chevrolet Lacetti Hatch. 1.6.-МКПП, есть ВСЕ! 2006 г.р. ImperialBlue
Смазать его, и дело с концом. От приборки откинуть, из коробки вытащить. Промыть керосинчиком (самотеком сверху вниз), залить туда маслица (очень хорошее для ксероксов, японческое) - все делается шприцем медицинским.
У меня тоже на холодную звучит - верещит, но как-то с металлическим дребезгом таким (походу даже не трос а что то в спидометре), появляется при температурах за бортом ближе к -30. Просто забил на это.
У меня тоже на холодную звучит - верещит, но как-то с металлическим дребезгом таким (походу даже не трос а что то в спидометре), появляется при температурах за бортом ближе к -30. Просто забил на это.
epson
Любитель профессионально ремонтировать
- Сообщения
- 8 721
- Реакции
- 859
- Город
- Россия, Великий Новгород
- Авто
- Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
Pip2000 написал(а):
Поддерживаю.Скорее всего звуки издаёт сам спидометр.
Vaxa20
Самоделкин
- Сообщения
- 1 137
- Реакции
- 206
- Авто
- VW Passat B4 1994, 1.8 ABS Продан\\\ VW Passat B5+ 2001г 1.8Т AWT -=ПРОДАЮ=-
Такаяже феня ! Это не трос, трос пролил маслом а в спидометр очень трудно за капать попало видимо совсем чуть чуть, раньше при -20 трещал, а сейчас при -30 проявляется надо лето ждать когда жарко будет прокапывать спидометр! По всему видимому спидометр тресчит в направляющих втулках их то инадо помазать а там зазор 0,5 мм!
Andrey Ts
Постоянный участник
Была такая же проблема. Пока салон не прогреется, зимой жужжал страшно, прямо гудел.
Спидометр Motometer
Причина оказалась в самом спидометре, а именно в маховичке, который крутится тросом.
Смазывал я втулку, куда вставляется тросик, даже специальным маслом для швейных машин - бесполезно, только стало хуже жужжать.
В конце концов я разобрал приборку, вынул спидометр, разобрал его и снял этот "механизм" с маховичком (в Motometer он прикручен к основному корпусу с циферблатом всего тремя винтиками). Во-первых, в нем был люфт (не знаю, насколько это было существенно), а во-вторых, смазка то ли загустела, то ли загрязнилась, и он вращался очень туго.
Промыл в уайт спирите, просушил его (феном).
Разумеется, остальные доступные детали тоже аккуратно почистил.
Решил попытаться убрать люфт кустарными способами:
1) паяльником "заплавил" верхний конец (куда вставляется тросик) - т.е. как бы внутрь вплавлял пластмассу.
2) надел на него маленький хомут и затем хорошо нагрел обычным феном, сильно сжимая хомут по-очереди по всей длине этого штырька.Потом хомут убрал, конечно.
Не знаю, что из этого помогло, но жужжание прекратилось совсем!
Может, кому мой опыт поможет...
Спидометр Motometer
Причина оказалась в самом спидометре, а именно в маховичке, который крутится тросом.
Смазывал я втулку, куда вставляется тросик, даже специальным маслом для швейных машин - бесполезно, только стало хуже жужжать.
В конце концов я разобрал приборку, вынул спидометр, разобрал его и снял этот "механизм" с маховичком (в Motometer он прикручен к основному корпусу с циферблатом всего тремя винтиками). Во-первых, в нем был люфт (не знаю, насколько это было существенно), а во-вторых, смазка то ли загустела, то ли загрязнилась, и он вращался очень туго.
Промыл в уайт спирите, просушил его (феном).
Разумеется, остальные доступные детали тоже аккуратно почистил.
Решил попытаться убрать люфт кустарными способами:
1) паяльником "заплавил" верхний конец (куда вставляется тросик) - т.е. как бы внутрь вплавлял пластмассу.
2) надел на него маленький хомут и затем хорошо нагрел обычным феном, сильно сжимая хомут по-очереди по всей длине этого штырька.Потом хомут убрал, конечно.
Не знаю, что из этого помогло, но жужжание прекратилось совсем!
Может, кому мой опыт поможет...