замена фланца охлаждающей жидкости Volkswagen Passat B3 проблема с установкой темп. датчиков

[AndreyVol]

Помогите пожалуйста!!! Надо поменять фланец охл. жидкости с датчиком(Vw passat 1993г.в. двигатель ABS, моновпрыск), т.к. не работает показатель температуры и образовалась течь охл.жидкости). Купил новый фланец и датчик температуры(4 штекера), а в магазине говорят, что надо еще один датчик (2 штекера), но я говорю, что у меня стоит 1 датчик и заглушка. Потом засомневался, взял умные книги по VW и3, почитал и действительно на фланец устанавливаются 2 датчика. Ладно, думаю, если один датчик не установили, то должны быть лишних 2 проводка, посмотрел, а их нет . Я в растерянности, что делать?

 

[Андрей VW Passat B3]

Я в растерянности, что делать?

менять фланец и послать на х ... этих чудо-продавцов ....
Вместо второго датчика у тебя заглушка, а твой 4-контактный датчик выполняет функции двух датчиков.

 

[пассатчик с 98г]

Вместо второго датчика у тебя заглушка, а твой 4-контактный датчик выполняет функции двух датчиков.

+1. На моторе ABS именно так.

 

[AndreyVol]

Я как та обезьяна метаюсь, или делать как было или по факту. Поменяю, но в руководствах по Тех. обслуживанию VW Passat B3 88-93 г.г сказано, что должно стоять два датчика, да и в самом фланце два разъема под датчики. У меня, на данный момент, стоит 1 датчик и заглушка. Проводов лишних нет. Просто вопрос, Был ли второй датчик или нет ? Фольксваген пассат, 1993г.в.переходная модель, двигатель ABS, монопрыск. У кого такая машина, подскажите пожалуйста.

 

[AndreyVol]

Спасибо!!!

 

[Андрей VW Passat B3]

Был ли второй датчик или нет ?

у тебя - никада не было

 

[AndreyVol]

Когда купил,не было,а до этого не знаю

 

[kalifornia]

менять фланец и послать на х ... этих чудо-продавцов ....
Вместо второго датчика у тебя заглушка, а твой 4-контактный датчик выполняет функции двух датчиков.

Трёх датчиков.

 

[WRH2E]

Трёх датчиков.

Ну-ка подтверди со схемами.В противном случае твоё сообщение удалю.

 

[TPN]

Калифорния про ёжика говорит.

 

[Андрей VW Passat B3]

Когда купил,не было,а до этого не знаю

и до тебя на твоем авто был только один датчик. Четырехконтактный.

З.Ы. ептель, ты фланец поменяешь уже или будешь гипотезы строить ...

 

[kalifornia]

Один провод на стрелку,2-на управление топливом,3-на лампочку превышения температуры,а 4-общий минус или плюс.Схемой не интересовался.

 

[Андрей VW Passat B3]

а хде схема то ?

 

[kalifornia]

На В3 1F(mono-Jetronik) стояли три датчика(голубой,красный,черный).4-ех контактный замешает все эти 3 датчика.

 

[kalifornia]

Я за три года этих фланцев уже штук 10 поменял.Конечно родной стоит под один датчик.Под один датчик фланец у нас проблема,пришли китайские но там глубокий колодец датчик в нем болтается-вся такая партия.Вот и ставлю 2-ух,без разницы китай или европа.Ставил JP на нем было написано termex,ну может где-то на 1-2 месяца больше отходил чем китай.

 

[Андрей VW Passat B3]

Схемой не интересовался.

а по схеме -
коричнево-белый = масса
коричнево-зеленый = минус с ЭБУ (общий с потенциометром и датчиком воздуха)
серо-коричневый = на ЭБУ
красно-желтый = на стрелочку в приборке

З.Ы. электрики, поправте, если чё напутал....

 

[AndreyVol]

Всем спасибо! Фланец поменял, поставил четырех контактный датчик, вместо второго поставил заглушку. Антифриз не течет, а температуру на панели, как не показывал, так и не показывает. Вот думаю или сам прибор не работает, или провода не правильно подсоединил

 

[kalifornia]

Перемкни коричнево-белый и красно-желтый на фишке как написал Андрей,стрелка должна быстро подыматся к потолку,только долго не держи а то стрелка выскачит из штырька(темп более 130 градусов).Если этого не происходит,значит виноват прибор разбирай щиток.А может вообще обрыв цепи.

 

[AndreyVol]

разобрал панель, нашел красно желтый провод, прозвонил- работает, прозвонил сам прибор температуры- работает, потом посмотрел шлейф, который подсоединяется к приборке, а там 28 ножка подогнута к 27, поправил, поставил все на место и чудо все работает