Регулировка температуры печки вручную VW Caddy 2003 фото

[Sergey2112]

Не работает регулятор температуры печки в салоне ХОЛ-ГОР (вроде электронное управление). Воздух подается чуть теплый. На фото пространство под бордачком. За что можно подергать, что бы открыть по-сильней заслонку и получить воздух по-горячей? Уже холодно по утрам, пока ищу мастера по печке, можно околеть.



VW Caddy 2003 г.

 

[jandish]

по очереди по отдельности поэкспериментируй,а еще лучше покрути ручку и может удастся увидеть какой тросик не пашет.

 

[Sergey2112]

Вроде туда-сюда подергал все-но они практически не двигаются. А может я очкую сильно их теребить ибо не понятно мне-это тросики приводные или провода с электричеством...

 

[TPN]

Заслонка Хол/Гор находится в коробе с радиатором, а это в другом месте - левее, за центральной консолью.
Рычаг заслонки расположен снизу по коробом, а может у вас там моторчик, но всё равно снизу.

 

[Sergey2112]

Ааа, т.е. я не там дергаю? Буду пробовать проникнуть к ней. Я почему завел про это речь-просто в феврале, когда я эту фигню обнаружил обратил на это внимание слесаря при замене масла. Он засунул руку под торпеду, чего-то там пошарил и вроде пошел более теплый воздух. Четко его не спросил, как он этого добился, а сейчас вот сам пытаюсь по-регулировать...

 

[Sergey2112]

Все обнаружил! Полезно иногда голову пониже склонять. Точно, за центральной консолью две заслонки-на фото с желтым тросиком-направление потоков воздуха, а то что обведено красным-именно заслонка хол/гор. Легко доступна и легко регулировать температуру. Причем крутилка в салоне при повороте на ХОЛ эту заслонку двигает и начинает идти прохладный воздух, а при повороте на ГОР заслонка не реагирует и ее надо двинуть немного рукой и сразу поступает горячий воздух. Вывод делаю-надо ремонтировать крутилку. Но щас это уже меня не особо парит Огромное спасибо TPN за подсказку! Я подобную схему видел, но она была не такая наглядная, да и пальцем лучше указать.

 

[Sergey2112]

Ну и попутный вопрос-как эту ручку регулирования температуры чинить? Может кто сталкивался? Вроде называться должна "Потенциометр поворотной ручки
выбора температуры G267"

 

[TPN]

как эту ручку регулирования температуры чинить?

Распространённой неисправностью механического (как у вас) переключателя заслонки является поломка (выскакивание) фиксатора рубашки тросика возле самой "крутилки". При этом значительно или полностью сокращается рабочий ход заслонки. Нужно добраться до самой ручки и посмотреть как закреплена рубашка тросика на блоке регуляторов. Отчёты по ремонту с фотками на форуме имеются.

 

[Sergey2112]

Еще раз спасибо! Уже пытался найти, но пока не увидел. Буду рыть дальше.

 

[Sergey2112]

Еще раз спасибо! Уже пытался найти решение, но пока не увидел. Буду рыть дальше. Кртилка у меня поворачивается только на четверть круга в красном секторе.

 

[Hopy]

Я сделал так: на этой части где крепление, есть ещё одно не задействованное, крепление сверху. Через него пропустил металлический хомут на диаметр 10-16мм, и затянул им кожух тросика, предварительно подогнал его под место старого зажима. Буду в гараже - сфоткаю

 

[nazarkst1]

TPN,а в B3 с климатом можно ли добраться до заслонки которая в ноги дует? все режимы работают кроме обдува ног,ее бы на зиму застопорить в открытом положении,получиться..как Вы думаете?

 

[Antony78]

TPN,а в B3 с климатом можно ли добраться до заслонки которая в ноги дует? все режимы работают кроме обдува ног,ее бы на зиму застопорить в открытом положении,получиться..как Вы думаете?

Давай я отвечу. На Б3 с климатом заслонкой переключающей обдув на ноги/на лобовое стекло управляет вакуумный привод. Включается через блок клапанов. Частенько в этом блоке клапана отваливаются по пайке и некоторые режимы перестают работать. В частности еще вакуумными приводами управляется заслонка рециркуляции и заслонка центрального воздуховода.
Вот как выглядит блок клапанов:





А вот тут как он устроен внутри:
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=2...p;#entry2966824