Покупка Volkswagen Passat B6 2007-2008 Не могу определиться

[MABgi]

Добрый день.
Прошу помощи не потому, что не умею читать форумы, а потому, что и плюсов и минусов хватает везде, сколько вопросов столько и мнений.
А вопрос состоит в следующем:
Хочу купить Б6 2007-2008 бензовый для себя, но не могу определиться:
1. Какой двигатель брать 1.8 TSI или 2.0 FSI?
2. Какую коробку брать АКПП или МКПП?
3. Брать лучше немца или посмотреть откуда-нибудь с Бельгии например или Нидерландов ))?

Если Вам не сложно помогите советами. Заранее огромное спасибо!

 

[alna]

3. Брать лучше немца или европейца?

А Неметчину уже исключили из Европы?

 

[MABgi]

Все исправил на то, что имел ввиду. Прошу помочь соетами )

 

[Alex-Ki]

2.0 FSI на механике из Швейцарии. ИМХО.

А лучше его вообще не брать.

 

[MABgi]

А вообще есть ли движки 2.0 2008г.в. не TFSI и не FSI? ))) т.е. просты атмосферники что ли (не особо в этих спец фразах шарю)

 

[AlexTDI]

1.6 ,бензин

 

[Чертёнок]

Брать 1.8TSI - экономичнее и быстрее. Да и в обслуге лучше.

 

[Dangerous]

2.0 FSI на ручке- гуд вариант, у меня такой на аудюхе - 112 тыщ- полёт нормальный, но эти моторы тоже разные есть, есть евро 3 это BVZ и BLY а есть евро 4 это BVY, так вот BVY зимой замучает, народ впанике с утра бегает за свечами как за кофе, не заводится он в морозы ни хрена - помогают только новые свечи- за зиму можно поменять комплектов 5, цена за штучку 590р., а вот BVZ и BLY без проблем, в последнюю зиму не завёлся только 1 раз в -30 и то потому что АКБ уже старенький был- поменял и снова с полтыка. 1,8T -тоже не плох мотор, но турбину считаю минусом, ну а 1,6 для такой машины- это мопед газулька, дизеля вообще не приемлю. 2,0 - ни какого геммороя - обычный атмосферник с умным впрыском топлива. к тому же 150 сил умещаются в недорогой дорожный налог.

 

[AlexTDI]

турбина не минус, а скорее огромный плюс!

 

[Dangerous]

смотря с какой стороны, с точки зрения надёжности минус, всё таки ресурс, и куча лишних деталей, ей нужна забота., а со стороны экономии и динамики конечно +,но сравнивая с 2,0 плюс совсем маленький, и опять же 160сил переваливают на следующий коэфициент дорожного налога и этот маленький плюс совсем расстворяется..