Заслонка рецеркуляции воздуха при включении кондиционера заслонка не срабатывет

[mickle]

Доброго всем времени суток! Столкнулся с такой проблемкой: включаю кондиционер кнопкой "MAX"(авто в подписи), компрессор работает, вентилятор тоже а заслонка рецеркуляции воздуха не включается т.е. работает как при включённом режиме "NORM" воздух поступает с улицы. Покопался на форуме и в факе но увы не нашёл схожей темы. Как я понял заслонка приводится в действие при помощи исполнительного вакуумного механизма, через электромагнитный клапан(который должен включатся кнопкой "МАХ"). Снял бардачок и попробовал добраться и найти этот клапан. Исполнительное устройство нашёл вакуумную трубку тоже нашёл, но дальше залезть без разбора торпеды не удаётся. Может кто-нибудь подсказать где искать этот электромагнитный клапан? И как он управляется: прямо с кнопки или через реле? Заранее спасибо тем кто поможет советом

 

[mickle]

Какое-то молчание в теме . Никто что ли не в курсе?

 

[Просто Серега]

зёма, смотри тут https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=168087
очень много инфы по В3/В4

о вообще заслонка рециркуляции по идее не должны закрываться при включении кондишки, потому что кондей сушит воздух и если заслонка закрыта, то через некоторое время воздух станет сухим на столько, что першить в горле начнет.

у меня при работе климата заслонка закрывается сама если в салоне 30С, а я климату поставил, чтоб он мне охладил до 18С, и то потом она снова открывается (в жизни я конечно так не делал, чисто ради эксперимента над заслонкой).
заслонка закрывается отдельной кнопкой.
у матери на Фольксваген Гольф 4 так же, у ней простой кондиционер, не климат.

 

[Italianec]

Я так понимаю речь идет о детали под номером 10

Судя по картинке, он находится где-то в подкапотном пространстве

 

[Essent]

Следует проверить этот клапан в подкапотном пространстве, а также идет ли вообще трубка вакуумная к переходнику в салон. Переходник стоит между штуцерами радиатора печки (справа от впускного коллектора).

 

[mickle]

пришёл с работы и столько ответов , спасибо всем за участие Сейчас поужинаю и полезу смотреть вакуумную магистраль...

 

[Italianec]

о вообще заслонка рециркуляции по идее не должны закрываться при включении кондишки, потому что кондей сушит воздух и если заслонка закрыта, то через некоторое время воздух станет сухим на столько, что першить в горле начнет.

у меня при работе климата заслонка закрывается сама если в салоне 30С, а я климату поставил, чтоб он мне охладил до 18С, и то потом она снова открывается (в жизни я конечно так не делал, чисто ради эксперимента над заслонкой).
заслонка закрывается отдельной кнопкой.
у матери на Фольксваген Гольф 4 так же, у ней простой кондиционер, не климат.

Несогласен. Поидее при закрытой заслонке идет более интенсивное охлаждение воздуха в замкнутом пространстве.

И тут логика разных производителей разная. У товарища Ауди С4 у него заслонка закрывается на короткое время, остальное время открыта, у меня на Мазде почти все время закрыта, открывается тока когда на улице и внутри примерно равная температура.

PS и там и там климат.