обрывает ролик натяжитель, двигатель 1Z

[Тираспольский]

Здравствуйте, может кто-то сталкивался с такой проблемой. после замены ремня ГРМ обравает ролик натяжитель, машина не заводится.

 

[patalogoanatom]

А, извиняюсь, штырь блокировки ТНВД вытащили?

 

[Тираспольский]

проблема в том, что приехал в магазин, заглушил. при следующей заводке оборвало ролик. оттащил на сервис, сказали всё клапана загнул... сняли голову, все в пордке оказалось... купил ремень ГРМ, ролик, паразитку, все установили по меткам и при заводке опять оборвало ролик. грешили на брак ролика. купил еще один ролик. опять все по меткам выставили и все повторилось снова, ролик оборвало. как они выставляют я не очень-то понимаю.

 

[patalogoanatom]

проблема в том, что приехал в магазин, заглушил. при следующей заводке оборвало ролик. оттащил на сервис, сказали всё клапана загнул... сняли голову, все в пордке оказалось... купил ремень ГРМ, ролик, паразитку, все установили по меткам и при заводке опять оборвало ролик. грешили на брак ролика. купил еще один ролик. опять все по меткам выставили и все повторилось снова, ролик оборвало. как они выставляют я не очень-то понимаю.

Правильно вообще то при выставлении меток снять клапанную крышку, по прорези выставить распредвал, сбить шестерню распредвала(она без шпонки кстати), установить ремень и харашенько зажать шестерню а иначе может чего хочешь быть, может в этом причина? Удачи!

 

[Nick469]

Всмысле обрывает, ломает шпильку? Ролик то натягиваете по часовой стрелке?

 

[Тираспольский]

Шпилька в порядке, с лицевой стороны есть язычек вот его выгибает и клинит. в сервисе говорят что такое бывает из-за неправильной работы ТНВД.

 

[patalogoanatom]

Шпилька в порядке, с лицевой стороны есть язычек вот его выгибает и клинит. в сервисе говорят что такое бывает из-за неправильной работы ТНВД.

Та ну, скорей всего это от неправильной установки язычка в посадочное место. А ТНВД нипричем. Кстати а Вы вкурсе что на ролике есть 2 метки для правильной натяжки ремня, одна на обойме подшипника а другая на той хрени за которую натягивают, с двумя отверстиями (надо так натянуть ремень чтоб они совместились), может при пуске, ну там ремень перенатянут или наоборот прослаблен вот и срывает с места.

 

[Тираспольский]

Причина, срезало шпонку на шестерни коленвала, вот ролик и обламывало.

 

[oleshev]

а разве на ТДИ есть шпонка?

 

[Nik1958]

Причина, срезало шпонку на шестерни коленвала, вот ролик и обламывало.

Не вижу причинно следственной связи.
Ну нету шпонки ( лыски) на шестерне коленвала. Предположим что срезало шпонку( лыску). А причем тут ролик? Вот если поставили коряво ролик и загнули язычок то тогда при определенных обстоятельствах может ослабнуть натяжение ремня и произойти перескок и встреча клапанов- поршней с последуюшим разрушением лыски( шпронки) коленвала.