выпал шрус из деференциала как вставить шрус в диференциал

[Лукич]

Есть маленькая проблема. У меня B3 91-го года. сегодня завел включил передачу а она не едет. самое интересное - даю газу и стрелка спидометра скорость показывает. при ближайшем осмотре обнаружено что правый внутренний шрус вышел из зацепления. Но тогда почему левым колесом не хочет ехать? может кто скинет описание снытие и постаноки шруса. а самое главное - как его потом в диференциал вернуть.

 

[Wandrew]

Здравствуйте.
Если сам ШРУС в порядке, а открутились болты крепления, то всё просто. Нужно промыть, нанести новую смазку (например Castrol MS3), оценить состояние пыльника и привернуть на новые оригинальные болты. Не терять стопорные шайбы!
Теперь второй вопрос: Естественно, что спидометр показывает скорость, так как вторичный вал КПП и дифференциал крутятся. Машина не едет из-за свойства дифференциала. Попробуйте на исправной машине заехать одним колесом на лед. Крутиться будет именно оно. Этим достигается разная скорость вращения колес для прохождения поворотов.
По дефектовке ШРУСов есть пара тем на форуме, не ленитесь пользоваться поиском.

 

[Лукич]

там видимо не болты. просто скорее всего вылетел йз зацепления.

 

[amd_extreme]

там видимо не болты. просто скорее всего вылетел йз зацепления.

если конец шруса не оторвало (бывает такое по проточке под стопорное кольцо), кольцо поменяй на новое или старое разожми и вставь его обратно а коробку

 

[Лукич]

снял шрус. шлицы меньшей части до проточки выглядят немного слизанными. большая часть вроде в норме. но почемуто шлицы меньшей части не совподают со шлицами большей. в результате чего не могу вставить шрус на место. завтра поеду на разборку искать шрус.

 

[qamatel]

Брать шрус с разбора не вариант его по любому мыть придется разбирать легче новый купить китайский они не дорогие

 

[Wandrew]

Чем Вам поможет новый ШРУС, если шлицы на валу слизаны? Как будете одевать? Я бы задумался о замене приводного вала.