Проставки для задней подвески Нужны проставки для задней подвески

[смерч]

Всем привет! Может кто видел в продаже (Москва, обл.)вот такие проставки для задка.

http://venta-psp.ru.dev.gbk.ru/common/imag...image&id=68
Необходимы именно такие. Буду очень признателен за помощь

 

[inkognito@]

Всем привет! Может кто видел в продаже (Москва, обл.)вот такие проставки для задка.

http://venta-psp.ru.dev.gbk.ru/common/imag...image&id=68
Необходимы именно такие. Буду очень признателен за помощь

в кунцево на рынке.

Но лично себе я такие не ставил, а поднимал зад по другому с расчетом на свободный ход штока аммортизатора! я вытачивал у токаря втулки 42 мм -внутренний диаметр, 4 мм толщина стенки и высота 40 мм. Ставится под нижнюю чашку.
Себе поднимал несколько Фольксваген Гольф 2 и Венто, и несколько сотен машин клиентам.

 

[смерч]

в кунцево на рынке.

Но лично себе я такие не ставил, а поднимал зад по другому с расчетом на свободный ход штока амортизатора! я вытачивал у токаря втулки 42 мм -внутренний диаметр, 4 мм толщина стенки и высота 40 мм. Ставится под нижнюю чашку.
Себе поднимал несколько Фольксваген Гольф 2 и Венто, и несколько сотен машин клиентам.

В том то весь и фокус, что у Вас балка, а у меня рычаги... Был синхро, подвеска задняя независимая, если ставить проставки для балки, то нет упора для проставки и она вырабатывает болт крепления, нет жёсткости крепления.... А по поводу втулок на тарелку, я и не слышал, это нужно точно всё вымерять. Да и по жёще немного будет....

 

[inkognito@]

В том то весь и фокус, что у Вас балка, а у меня рычаги... Был синхро, подвеска задняя независимая, если ставить проставки для балки, то нет упора для проставки и она выробатывает болт крепления, нет жёсткостьи крепления.... А по поводу втулок на тарелку, я и не слышал, это нужно точно всё вымерять. Да и по жёще немного будет....

если у тебя рычаги. то ЗАБУДЬ! про проставки, или вози с собой как минимум 2 наружных ШРУСа на заднюю подвеску. Ты думаешь, что привода ШРУС резиновые и имеют предрасположенность растягиваться, то я тебя разочарую B) При установке проставок для увеличения клиренса тебе надо на 1,5-2 см "растянуть привод" иначе может РАЗОРВАТЬ наружный ШРУС.


Не выдавай желаемое за действительное! B)

 

[смерч]

если у тебя рычаги. то ЗАБУДЬ! про проставки, или вози с собой как минимум 2 наружных ШРУСа на заднюю подвеску. Ты думаешь, что привода ШРУС резиновые и имеют предрасположенность растягиваться, то я тебя разочарую  B)  При установке проставок для увеличения клиренса тебе надо на 1,5-2 см "растянуть привод" иначе может РАЗОРВАТЬ наружный ШРУС.


Не выдавай желаемое за действительное! B) 

До этого стояло всё нормально, стояли проставки от В3, всё нормально было, только у проставок не было упора на рычаг. При торможении низ амортизатора отклонялся на 1,5-2см, тем самым прорезая болт крепления проставки. Места там хватает, чтобы поднять на 5-7см при помощи проставок. Задний мост у меня отключён, но валы стоят. Купил опять простые от В3 и немного переделал, теперь будут опираться на балку. Всё Кунцево излазил, нашёл только в одной полатке
Сфоткаю как получилось....

 

[смерч]

вот пока только так провисает, хотя всё поменял, всё оригинальное(пружины,амо)



пришлось колхозить, брать проставки от В3 и переваривать крепления.



Проставки до этого делал сам, при помощи бумаги и ножниц подгонял радиус у той части которая опирается на балку.

 

[смерч]

процесс разбора описывать не буду, всё изжёвано...






всё прекрасно встало, опор идёт на балку, амо стоит жёстко не гуляет...



поднялся около 7см...


конечный результат радует... Желание задирать не было, а вот выровнять было.

 

[quantum]

я вытачивал у токаря втулки 42 мм -внутренний диаметр, 4 мм толщина стенки и высота 40 мм. Ставится под нижнюю чашку.
Себе поднимал несколько Фольксваген Гольф 2 и Венто, и несколько сотен машин клиентам.

к сведению-такой фокус на пассатах не пройдет-у них и так чашка задрана до нельзя