Недостатки и достоинства дизелей Volkswagen Passat B4 У кого какое мнение?

[Gill]

Недостатки и достоинства дизелей VW Passat B4 1,9TDI у кого какае мнение по движкам ???
10 летку стоить брать или нет???

 

[SuperMixa]

Я до Фольксваген Пассат Б5 ездил на Фольксваген Пассат Б4 1,9ТДИ конца 95 года с 110 сильным мотором.

Ну чего могу сказать, не заводилась зимой машина частенько....минус 25 не запускалась.И антигель лил, и фильтры менял.А так проблем не было.
Я её пригнал из Германии четерх леткой, по России проехал 340 тысячь км.
Раз менял турбину, два раза делал ремонт ТНВД, 3 раза менял все форсунки.
И еще чего-то.Ушло денег прилично, но замена масла через 7 тысячь особенно напрягает.

Про мотор 1,9ТДи 110 сил.
Мотор разгоняется лучше 2,0 115 сил.Конечно есть вибрация на холостых, мотор шумит ощутимо.Но ест солярки очень мало.По трассе(120 км/ч, на обгонах 140 км/ч) с кондером+3 человека в авто, я проехал на баке(70 литров) 1240 км.Результат впечатляющий.

Но суммировав эти недостатки, я купил теперь бензин.Меньше мороки с дизелем и нашей соляркой.Хотя это сугубо мое мнение.Если ездишь больше 80 тысячь в год есть смысл брать ТДИ, 40-50 тысячь в год бери 2,0 115 сил.

 

[AlexTDI]

Езжу на В4 более 2-х лет!!!
Мое мнение, что мотор хороший, остальное хлам!!!!
Подвеска служит не долго, тормоза для такой машины слабые, поэтому быстро стираются колодки 20 тыс.!!!
Расход топлива летом в среднем 6-7л, зимой 7-10л

Очень большой плюс, дешевые з/ч, ставил только новые
и проходимость как у джипа, правда на большой скорости по грунтовой дороге управлять машиной сложно 120км/ч предел, по асфальту 160-170, но уже шум сильный стоит!!
-30 С заводится неплохо, после минуты работы двигатель работает ровно как часы!!!!
Масло меняю 15-18 тыс. Фильтра соответственно 30-35тыс.
Масло синтетика, самая дешевая

отездил 100 тыс.

 

[сантей]

,... правда на большой скорости по грунтовой дороге управлять машиной сложно 120км/ч предел...,

Ну ты даеш! Я раз по грунтовке на гольфе сотку дал - страшновато