Проседает правая передняя часть автомобиля как мне кажется В гараже постепенно восстанавливается

[VolkswagenPoloStyle]

Купил новый Поло Хэтчбек. Проехал по загородной трассе 50 км, остановился посмотреть. На глаз заметил, что расстояние от правого переднего колеса до крыла (сверху), меньше чем у левого переднего колеса до крыла (почти на сантиметр). У левого заднего колеса соответственно наоборот расстояние от резины до крыла было больше чем с правой стороны у левого заднего колеса. Приехал в гараж, тоже зазоры были не ровные. Через день стоянки в гараже, зазоры стали одинаковы.
Вчера снова прокатился километров 30 по трассе и снова заметил разницу.

Маркировка на пружинах одинакова (точки разноцветные). Амортизаторы не знаю какие (не видно), но похоже, что именно амортизатор виноват.

Ехал примерно 90 км в час.

На станцию еще пока не обращался.

Автомобиль выпущен в декабре 2011 года (Испания, Volkswagen Polo хэтчбек 5 дв, комплектация Style). У официального дилера с марта стоял (меня ждал). Был один покупатель, но в последний момент отказался (кредита банк не дал), а техпаспорт уже был на него заказан. Я пришел выбрать автомобиль (мне нужен был с двигателем 1.4, седанов с таким двигателем не делают, а тут у них как раз уже стоит, готовый, вот я и взял).

Подскажите, как мне поступить?

Ведь на станцию пригонишь, постоит в очереди и когда будут проверять, все будет в норме. Скажут, что мне все кажется, что мол не ровно автомобиль стоял и т.д.

Пробег еще 200 км.

 

[kostya_Che!]

Купил новый Поло Хэтчбек. Проехал по загородной трассе 50 км, остановился посмотреть. На глаз заметил, что расстояние от правого переднего колеса до крыла (сверху), меньше чем у левого переднего колеса до крыла (почти на сантиметр). У левого заднего колеса соответственно наоборот расстояние от резины до крыла было больше чем с правой стороны у левого заднего колеса. Приехал в гараж, тоже зазоры были не ровные. Через день стоянки в гараже, зазоры стали одинаковы.
Вчера снова прокатился километров 30 по трассе и снова заметил разницу.

Маркировка на пружинах одинакова (точки разноцветные). Амортизаторы не знаю какие (не видно), но похоже, что именно амортизатор виноват.

Ехал примерно 90 км в час.

На станцию еще пока не обращался.

Автомобиль выпущен в декабре 2011 года (Испания, Volkswagen Polo хэтчбек 5 дв, комплектация Style). У официального дилера с марта стоял (меня ждал). Был один покупатель, но в последний момент отказался (кредита банк не дал), а техпаспорт уже был на него заказан. Я пришел выбрать автомобиль (мне нужен был с двигателем 1.4, седанов с таким двигателем не делают, а тут у них как раз уже стоит, готовый, вот я и взял).

Подскажите, как мне поступить?

Ведь на станцию пригонишь, постоит в очереди и когда будут проверять, все будет в норме. Скажут, что мне все кажется, что мол не ровно автомобиль стоял и т.д.

Пробег еще 200 км.

Аммо точно не виновен! Просесть может только из-за пружины. Но если она просела,то в нормальное состояние уже не вернется! Так что если дорогу держит,на колчах не раскачивается,ничего не стучит,масла из аммортизатора не льется, то и нечего туда лезть. А эффект такой может быть как раз таки из-за неровной поверхности на стоянке.

 

[VolkswagenPoloStyle]

В том то и дело, что в гараже же всегда один уровень пола. Но сначала крен в право есть, а утром уже нормально становится.
Может быть какие то хитрые амотризаторы поставлены (когда на скорости один приседает, а второй еще не успевает, а когда в гараже или тихо движешся по городу то перекоса нет).

 

[kostya_Che!]

В том то и дело, что в гараже же всегда один уровень пола. Но сначала крен в право есть, а утром уже нормально становится.
Может быть какие то хитрые амотризаторы поставлены (когда на скорости один приседает, а второй еще не успевает, а когда в гараже или тихо движешся по городу то перекоса нет).

ХЗ что там за аммо щас ставят Но очень сомневаюсь,что у тебя авто с регулируемым клиренсом! Аммортизатор нужен для смягчения хода пружины,т.е. даже на полностью убитом аммортизаторе авто не просядет,может только наоборот подняться,если его на колчке заклинит. Может в этом причина-у меня такое было,правда на "жиге" 03

 

[смарт]

амо могут быть газ, течи не будет. Фотографируй клиренс и на гарантию. Пусть думают.

 

[Bloodjim]

Купил новый Поло Хэтчбек. Проехал по загородной трассе 50 км, остановился посмотреть. На глаз заметил, что расстояние от правого переднего колеса до крыла (сверху), меньше чем у левого переднего колеса до крыла (почти на сантиметр). У левого заднего колеса соответственно наоборот расстояние от резины до крыла было больше чем с правой стороны у левого заднего колеса. Приехал в гараж, тоже зазоры были не ровные. Через день стоянки в гараже, зазоры стали одинаковы.
Вчера снова прокатился километров 30 по трассе и снова заметил разницу.

Маркировка на пружинах одинакова (точки разноцветные). Амортизаторы не знаю какие (не видно), но похоже, что именно амортизатор виноват.

Ехал примерно 90 км в час.

На станцию еще пока не обращался.

Автомобиль выпущен в декабре 2011 года (Испания, Volkswagen Polo хэтчбек 5 дв, комплектация Style). У официального дилера с марта стоял (меня ждал). Был один покупатель, но в последний момент отказался (кредита банк не дал), а техпаспорт уже был на него заказан. Я пришел выбрать автомобиль (мне нужен был с двигателем 1.4, седанов с таким двигателем не делают, а тут у них как раз уже стоит, готовый, вот я и взял).

Подскажите, как мне поступить?

Ведь на станцию пригонишь, постоит в очереди и когда будут проверять, все будет в норме. Скажут, что мне все кажется, что мол не ровно автомобиль стоял и т.д.

Пробег еще 200 км.

Я бы посоветовал, просто покачать машину спереди (как проверяют стойки) надавливая спереди на аммы вниз, имитируя работу амортизатора, посмотри что будет. А лучше это сделать, когда обнаружишь разную высоту.

Мне так кажется что-то с аммоми, я бы покатался по разбитой дороге, либо где есть бугристая дорога, на приличной скорости 100 км. Возможно втанут на место.

 

[VolkswagenPoloStyle]

Господа, вот еще фото части подвески сделал, которая выпирает по капотом.

На фото, правда, я не правильно написал, заехал в ямку я не правым колесом, а левым (со стороны водителя). То есть левая часть автомобиля отпустилась, а верх правой подвески поднялся. Если выеду из ямки, то все будет нормально. Верхние части опор выровняются. Когда я долго ехал, то получилось так, что правая часть опоры постепенно высунулась и больше долго не убиралась в исходное состояние (постепенно в гараже пришла в исходное состояние).

Может быть что то случилось с правым буфером сжатия?

 

[jeck]

Думаю, что проблема в амортизаторе. Газомаслянные имеют "подпор" за счет давления газа в нем. Или амортизаторы разные, или один из них неисправен. В любом случае для гарантийного автомобиля повод для обращения более чем достаточный. Амортизаторы на одной оси разными быть не должны. Если в очереди выровняется - требуйте пробной поездки.

 

[VolkswagenPoloStyle]

Господа, если не исправен амортизатор, то, могу ли я требовать у дилера замены авто на новый (с момента покупки не прошло еще 18 дней, правда я авто уже зарегистрировали и номера получил), или требовать с них компенсацию за моральный ущерб и ждать пока заменят передние стойки?

Автомобиль изготовлен в 2011 в декабре, сколько простоял на станции точно не знаю (говорили что с марта у них). В 2011 году стоил 649 т.р., а мне продали уже за 652 т.р.



Как думаете?

(как в старом анекдоте: студенту пива захотелось, а денег нет, он пришел в пивную, взял кружку со стола, зашел за угол, пописал в нее, бросил муху и к продавщице, ты что мне дала пиво с мухой, та быстренько заменила кружку, муху вынула из «пива» студента, кружку под прилавок поставила. Заходит представительный дяденька (я), просит пива, она ему подает «свеженького» из под прилавка. Мужик отпил глоток, подходит к продавщице, и говорит, тетка, а у тебя еще пирожков с гов-ом нет? Так и со мной по-видимому получилось.)

 

[kostya_Che!]

Господа, если не исправен амортизатор, то, могу ли я требовать у дилера замены авто на новый (с момента покупки не прошло еще 18 дней, правда я авто уже зарегистрировали и номера получил), или требовать с них компенсацию за моральный ущерб и ждать пока заменят передние стойки?

Автомобиль изготовлен в 2011 в декабре, сколько простоял на станции точно не знаю (говорили что с марта у них). В 2011 году стоил 649 т.р., а мне продали уже за 652 т.р.



Как думаете?

(как в старом анекдоте: студенту пива захотелось, а денег нет, он пришел в пивную, взял кружку со стола, зашел за угол, пописал в нее, бросил муху и к продавщице, ты что мне дала пиво с мухой, та быстренько заменила кружку, муху вынула из «пива» студента, кружку под прилавок поставила. Заходит представительный дяденька (я), просит пива, она ему подает «свеженького» из под прилавка. Мужик отпил глоток, подходит к продавщице, и говорит, тетка, а у тебя еще пирожков с гов-ом нет? Так и со мной по-видимому получилось.)

Это что-то из области фантастики и несбыточных мечт!!!!! Максимум,что будет-это замена амортизатора по гарантии (если получиться доказать,что это заводской брак,а не результат лихой езды по бездорожью). И даже извинения никто не попросит,а может еще и предложат работу оплатить.......