можно ли поставить коробку с длинными передачами двигатель 1,8 ADZ 90hp Passat B4

[zet94]

можно ли поставить коробку с длинными передачами двигатель 1.8 ADZ 90hp!!! Passat B4

 

[biturbo420]

да

 

[zet94]

да

Для этого придется менять сцепление? Или делать какие либо доработки???

 

[biturbo420]

кпп 02А, корпуса их одинаковые( кроме от ВР6), а вот размеры диска сцепления и соответствующих комплектующих для разных моторов разные. Если менять просто кпп, то ничего переделывать не надо. еще надо обратить внимание на диаметры приводных фланцев, это я к тому, что длинные кпп ставились на мощные моторы.
я поставил AFE от 9А, до этого стояла AYK, тоже длинная, но АФЕ длиннее( главная предача растянута).
Вроде все

 

[Pierburg]

на 5й может не поехать...

 

[biturbo420]

ну не знаю, мой едет нормально

 

[Pierburg]

ну не знаю, мой едет нормально

у тебя 2e, а не рп.

 

[zet94]

на 5й может не поехать...

Тоесть 90 коней может не хватить на длинные передачи? Так почему же же длиные передачи ставили на 75 сильные моторы?

 

[Pierburg]

Тоесть 90 коней может не хватить на длинные передачи? Так почему же же длиные передачи ставили на 75 сильные моторы?

Если ты имеешь ввиду дизель - то не сравнивай жопу с пальцем. У них крутящий момент другой.
И чем тебя не устраивает короткая?
у меня на 2е и автомате при крейсерской скорости 120 - 3500 оборотов, с кондиционером расход никогда не вылезал за 8л по трассе. Выиграешь максимум литр на сотку, при этом желание ехать даже в небольшую горку на 5й передаче у мотора может пропасть, и эффект может быть отрицательным

 

[biturbo420]

с такой кпп как у меня тоже не погонять, но я и не приверженец спортивного стиля. А для обычной езды вполне устраивает. 90 лошадей тоже не мало, ну придется как-то справляться, а лучше не насильничать ни мотор ни сцепление и поискать то что подходит по мотору.

 

[zet94]

Если ты имеешь ввиду дизель - то не сравнивай жопу с пальцем. У них крутящий момент другой.
И чем тебя не устраивает короткая?
у меня на 2е и автомате при крейсерской скорости 120 - 3500 оборотов, с кондиционером расход никогда не вылезал за 8л по трассе. Выиграешь максимум литр на сотку, при этом желание ехать даже в небольшую горку на 5й передаче у мотора может пропасть, и эффект может быть отрицательным

ни когда не сравнивал зажигалки с дизелями!!! они с ними в жизни не сравнятся!
нет интерес длинной передачи в езде по городу на длинной переключений меньше туда-сюда дергать!

 

[biturbo420]

интерес длинной передачи в езде по городу на длинной переключений меньше туда-сюда дергать!

с длинными по городу тоже не удобно, пока разгонишься - уже тормозить надо! в городе темп важен

 

[смерч]

Тоесть 90 коней может не хватить на длинные передачи? Так почему же же длиные передачи ставили на 75 сильные моторы?

Всё поедит! Единственное на 1-2-3- передаче давай разгону до 3000-3500 оборотов. Дело привычки. На 5-ой, да по прямой вообще кайф, запас большой !!!

 

[серж)]

кайф пропадает, когда для поддержания крейсерской скажем 80-90 да еще на слегка пересеченной местности приходится всеже дергать ручку там, где раньше можно было забыть о коробке.
И существуит опасность запороть мотор, т.к. при допустим 1500 оборотах нагрузку давать нельзя, давление масла мало.

 

[zet94]

кайф пропадает, когда для поддержания крейсерской скажем 80-90 да еще на слегка пересеченной местности приходится всеже дергать ручку там, где раньше можно было забыть о коробке.
И существуит опасность запороть мотор, т.к. при допустим 1500 оборотах нагрузку давать нельзя, давление масла мало.

а какую нагрузку можно дать на этих оборотах? имеешь ввиду то что передаточное число изменилось мотор будет напрягатся? Зато на 5-ой он будет отдыхать сейчас у меня при скорости 100-110км/ч (2900-3000 об/мин)

 

[серж)]

если на 5 не будешь насиловать ниже 2000, то ставь. сам использую штатную КПП с длинной 5 (0,71 или 0,74) от дизеля. машина едет, но мотор жалко.

 

[смерч]

а какую нагрузку можно дать на этих оборотах? имеешь ввиду то что передаточное число изменилось мотор будет напрягатся? Зато на 5-ой он будет отдыхать сейчас у меня при скорости 100-110км/ч (2900-3000 об/мин)

Не парься, нравится катайся!!! Я на своём на третьей кручу 3000 и еду 110км/ч, зато потом в разгон качусь. Мне очень нравятся длинные передачи, запас там большой, до 180машинка бежит без проблем.

 

[серж)]

он будет отдыхать при равномерном движении. подсбросишь до 70- 60, а разгоняться уже надо будет работать мешалкой.

 

[zet94]

допустим если сравнить мою CGX и CNA
на моей CGX
1 3.777
2 2.117
3 1.458
4 1.029
5 0.837
Гл.П. 3,944
то на CNA
1 3.777
2 2.117
3 1.36
4 1.090
5 0.717
Гл.П. 3,684
обе коробки ставились на Фольксваген Пассат только на CNA 5-ой примерно на 400 оборотов будет меньше за счет уменьшенной главной пары и удлинненой пятой передачи!!!

 

[Pierburg]

она у меня и на автомате до 200 бежала - 5500 оборотов, причем со 140 ну очень весело.