Как залить антифриз, чтоб не было возд. пробки

[stasG2]

Народ подскажите как правильно залить антифриз, чтобы в системе не образовывалась возд. пробка....или как эту возд. пробку потом убирать?

 

[tadan (b4 2e)]

лей в бачек до уровня потом заведи крышку не закрывай, уровень понизится, заглуши, опять лей и так далее

я так делал на джетте rp все ок.

 

[stasG2]

лей в бачек до уровня потом заведи крышку не закрывай, уровень понизится, заглуши, опять лей и так далее

я так делал на джетте rp все ок.

пасиб!

 

[Siroga]

Народ подскажите как правильно залить антифриз, чтобы в системе не образовывалась возд. пробка....или как эту возд. пробку потом убирать?

Заливаешь до метки, пожамкивая шланги, закрываешь. Греешь движок до срабатывания вентилятора радиатора, раскручиваешь движок тысяч до трех оборотов, и держишь с минуту. Глушишь и ждешь с часок, чтобы все остыло. Потом снова заводишь и на работающем двигателе доливаешь до метки.

 

[sheriff]

Скидываем патрубок малого круга и льём пока не потечёт тосол,одеваем патрубок и никаких пробок, доливаем уровень в бачёк и всё,проверено.

 

[AlexH]

Если тонкий шланг обратки не забит, то проблем не возникает. Для ускорения процесса можно вытащить один из верхних датчиков на тройнике. Все равно обычно требуется одна доливка после полного охлаждения.

 

[Шурик]

ещё надо включить вентилятор печки на полную и регулятор температуры поставить в красную зону.

 

[romansv]

Я делаю просто:
На холодный мотор заливаю до верхней отметки где-то по литру с минутным интервалом....Вода тяжелей воздуха она его и выталкивает.....

А если греть то пробок не миновать, да и если разогретый мотор заглушить с открытой крышкой бачка то антифриз двинет на улицу...........Вот такие у меня опытные наблюдения!!!
УДАЧИ

 

[AlexH]

ещё надо включить вентилятор печки на полную и регулятор температуры поставить в красную зону.

это зачем???
Тогда можно ещё обязательный танец с бубнами вокруг машины добавить...

 

[romansv]

Это точно...и ко всему сказаному надо сделать ритуальное сальто над подкапотным пространством автомобиля....

Включать печку можно но функционально не нужно, только если как индикатор прохода ОЖ через печку

 

[МОЭПовец]

Открыть печку надо чтобы вся система заполнилась (контур печки чтобы не перекрывался). Пожамкать патрубки и поидее все нормально должно стать. Для самоуспокоения можно повторить жамканье после прогрева (лучше небольшой поездки) и проверит уровень

 

[quantum]

Открыть печку надо чтобы вся система заполнилась (контур печки чтобы не перекрывался).

а причем тут печка??? у нас даже краников нет!!!

 

[Tom9A]

Открыть печку надо чтобы вся система заполнилась (контур печки чтобы не перекрывался). Пожамкать патрубки и поидее все нормально должно стать. Для самоуспокоения можно повторить жамканье после прогрева (лучше небольшой поездки) и проверит уровень

ОЖ через радиатор печки циркулирует постоянно. Приток горячего воздуха в салон - регулируется путем перенаправления воздушного потока (через радиатор печки или мимо)
Нету кранов на VW (ну.. на Т4, дизельном - правда краном регулируется)

 

[МОЭПовец]

ну может и ошибся малость - извиняйте. На этом авно не заморачивался "регультором" печки - но точно знаю что у отца был Опель Омега - там перекрывался контур, у меня доэтого была Тойота Марк2 тоже с "перекрытием"...

 

[romansv]

Ну а у нас как на гужевой повозке - просто и сердито!