Зимний недогрев проверяем всё

[kamasutra]

Начитался в темах что зимой при включённой печке темп. ОЖ не поднимается выше 70 гр. У меня оказалось тоже самое. Начал ковырятся. Вспомнил что температура масла и температура ОЖ никогда у меня не расходилась больше чем в 5 гр., да и конструктивно это почти не возможно. Но температура масла сейчас при прогреве доходит до 90 и останавливается, а темп. ОЖ растёт до 70 и встаёт, хотя воздух из печки жарит как при 90 гр.
Проверка: Прогрел машину с выключенной печкой до темп масла 85 гр. Температура ОЖ доросла лишь до 60. Потрогал нижний патрубок - холодный, радиатор холодный (значит термостат держит). Включил печку - жар хороший. Потом потеплел нижний патрубок, карлсон включился при температуре масла 92 гр, а температура ОЖ осталась на 70 гр. Сегодня ещё замерю сопротивления на ДТОЖ и сравню их с ранее сафиксированными при темп ОЖ 90 гр. Но походу это ДТОЖ заглючил !

 

[vasek]

была подобная хрень температуру ож на приборке показывалото70то90 проверили на диагностике датчик ож а он и не мертвый и работает как вздумает авто passat 1.8 abs после замены при -25 показания на приборке85-90

 

[kamasutra]

Вчера стрелка t ОЖ совсем залегла. Съездил купил новый ДТОЖ. Сегодня утром поставил и сразу результат. Холостые стали сразу тише. Стрелка t ОЖ качается между 85 и 90, t масла 90-94. А главное расход, если раньше доехать до работы 20 км через центр комп показывал 12-13 л на 100 км, то сегодня 10,5 !!!
Но есть маленький ньюанс, продавцы мне так и не смогли сказать точно какой ДТОЖ надо брать, с желтым, синим или зелёным колечком, типа программа у них этого не показывает, взял на угад с синей. Может кто знает точнее ?

 

[Gromble]

там короче по разному контакты расположены....

 

[Sergey_S]

взял на угад с синей. Может кто знает точнее ?

Браво!

 

[kamasutra]

там короче по разному контакты расположены....

Нет, разъём то под штекер там один и тот же, а вот колечки есть разных цветов. Может цвет колечек означает разные сопротивления ?

 

[Taras78]

ДТОЖ это который вентилятор вкл/выкл?И сколько стоит вообще это чудо?

 

[DEH]

Начитался в темах что зимой при включённой печке темп. ОЖ не поднимается выше 70 гр. У меня оказалось тоже самое. Начал ковырятся. Вспомнил что температура масла и температура ОЖ никогда у меня не расходилась больше чем в 5 гр., да и конструктивно это почти не возможно. Но температура масла сейчас при прогреве доходит до 90 и останавливается, а темп. ОЖ растёт до 70 и встаёт, хотя воздух из печки жарит как при 90 гр.
Проверка: Прогрел машину с выключенной печкой до темп масла 85 гр. Температура ОЖ доросла лишь до 60. Потрогал нижний патрубок - холодный, радиатор холодный (значит термостат держит). Включил печку - жар хороший. Потом потеплел нижний патрубок, карлсон включился при температуре масла 92 гр, а температура ОЖ осталась на 70 гр. Сегодня ещё замерю сопротивления на ДТОЖ и сравню их с ранее сафиксированными при темп ОЖ 90 гр. Но походу это ДТОЖ заглючил !

короче в чем беда?

 

[Gromble]

Я сам покупал себе новый 4-х контактный датчик...
И мне предлогали с разными кольцами...
Я брал тестер с собой и замерял сопротивление.... тык нам сопротивление меряется по разному... на одном только крест накрест!! на другом параллельно....!!!! я подбирал под свой....

 

[Taras78]

Народ,я купил себе этот датчик гребаный.Его самому реально поменять,сильно антифриз течет,когда старый откручиваешь?

 

[Gromble]

пару минут работы.... ты только не забудь отвернуть крышку с расширительного бочка..... чтобы сбросить давление...и всё вынял там не много вытечет и всё... сразц поставишь и всё ок....

 

[Taras78]

Так и получилось.Сбросил давление и поменял быстренько.Заняло даже не пару минут,а минуту максимум.Прогрел мотор и о,чудо!Карлсон проснулся и начал делать свою работу.Теперь температура в норме и перегрева нет.

 

[chestni]

Так и получилось.Сбросил давление и поменял быстренько.Заняло даже не пару минут,а минуту максимум.Прогрел мотор и о,чудо!Карлсон проснулся и начал делать свою работу.Теперь температура в норме и перегрева нет.

Только ты поменял датчик включения карлсона в радиаторе видимо. А датчик темп. охл. жидкости (ДТОЖ) находится на тройнике системы охл.

 

[Taras78]

Ну мне его и надо было менять.У меня карлсон совсем не крутился никогда.Только пару раз видел,как он вертится.Недавно специально в теплый бокс заехал,прогрел весь радиатор.Стрелка легла почти,а он так и не врубился.Сегодня замкнул напрямую-работают обе скорости.Сейчас все нормально,я доволен.

 

[epson]

ты только не забудь отвернуть крышку с расширительного бочка

Лучше крышку бачка не отворачивать, а дождаться пока остынет мотор.Так меньше потерь ОЖ.

 

[Taras78]

Ясен перец надо подождать,чтобы остыло.Нахрена руки обжигать.У меня часик постояла,ОЖ теплая стала.

 

[vasek]

датчик ОЖ тоже брал по цвету колечка но правильней всего по номеру на старом датчике, у меня была зеленая метка а по номеру вышел с желтым колечком обьяснить немогу почему новсе работает еще он датчик отвечает за обороты движка как на хх так и на прогазовках