Фотоотчет Замена ДТОЖ на Фольксваген Туран, двигатель AZV

день добрый

1 неисправность:

16502 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала
P0118 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 2520 /min
Крутящий момент: 258.0 Nm
Скорость: 122.0 km/h
Нагрузка: 55.3 %
Напряжение: 14.52 V
Бин.биты: 00001000
Температура: 35.1°C
Температура: 33.3°C

ну и решил его сменить...

Части системы охлаждения, установленные на двигателе, - детали и узлы (Golf, Golf Plus, Touran)
1 - К верхней части расширительного бачка
Схема подсоединения шлангов системы охлаждения
2 - Верхний патрубок для охлаждающей жидкости
прикручен к крышке ГБЦ
3 - к перепускному клапану
Схема подсоединения шлангов системы охлаждения
4 - Уплотнительное кольцо
заменить
5 - Крепежная скоба
проверить надежность крепления
6 - Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62-
С датчиком индикации температуры охлаждающей жидкости -G2-
7 - К охладителю системы рециркуляции ОГ
Схема подсоединения шлангов системы охлаждения
8 - Соединительный патрубок
9 - 10 Нм
10 - к теплообменнику
Схема подсоединения шлангов системы охлаждения
11 - 40 Нм
12 - Распределитель
13 - к перепускному клапану
Схема подсоединения шлангов системы охлаждения
14 - Распределитель
15 - К верхней части охладителя (радиатора)
Схема подсоединения шлангов системы охлаждения
16 - 15 Нм
17 - К расширительному бачку, нижний вывод
Схема подсоединения шлангов системы охлаждения
18 - Трубка подачи охлаждающей жидкости
19 - К нижней части охладителя (радиатора)
Схема подсоединения шлангов системы охлаждения
20 - Соединительный патрубок
для термостата
21 - Термостат
Соблюдать установочное положение
проверить: нагреть термостат на водяной бане
Начало открытия прим. 85 °C
Завершение прибл. при 105 °C
Величина открывания минимум 7 мм
22 - к теплообменнику
Схема подсоединения шлангов системы охлаждения
23 - Задний патрубок для охлаждающей жидкости
24 - 10 Нм
25 - К дополнительному обогревателю
Схема подсоединения шлангов системы охлаждения
26 - Трубка подачи охлаждающей жидкости
27 - К охладителю системы рециркуляции ОГ
Схема подсоединения шлангов системы охлаждения
28 - Охладитель масла
29 - Насос охлаждающей жидкости
Проверить на легкость хода
Соблюдать установочное положение

1. снимаем воздушный фильтр (короб), с шлангами и расходомером

2. находим ДТОЖ-G62. он находится за тандемным насосом.

(красным обведен провод подходящий к ДТОЖ)

3. далее спускаем давление с системы охлаждения, открутив крышку на РБ

4. далее находим крепежную скобу(клипсу) и аккуратно вытаскиваем ее

5. далее следует приготовить новый ДТОЖ (06a919501a)

6. разъем с ДТОЖ я не стал снимать, неудобно. после нужно ловкость рук и быстрота. вынимаем старый датчик, и быстро вставляем новый датчик. антифриза почти не вытекло

7. новый датчик фиксируем скобой. снимаем разъем со старого и ставим на новый ДТОЖ.

старый датчик болтался, металлическая часть крутится относительно пластмассовой.

P.S. от Админа - отчет добавлен на сайт:
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости на Volkswagen Touran (1T), двигатель AZV
Спасибо!

 

[Admin]

Спасибо за отчет!

 

[Просто Серега]

смарю тоже без перчаток любишь ковыряться B)

 

[syroman]

не ощущаю самой работы...
не умею я в перчатках. как начал, еще велосипеды, ремонтировать "голыми" руками так и продолжаю !!!

 

[vitun]

Скажите,а ошибка после замены у Вас исчезла?У меня нет......

 

[mobilmail]

Скажите,а ошибка после замены у Вас исчезла?У меня нет......

Наверное клемму с АКБ не снимал как в мануале написано . Должна исчезнуть, если сбрасывал! Иначе менять по новой или в проводке косяк.

 

[evgenkot]

такой вопрос у меня машиа работает в аварийном рижиме поменял температурный датчик заработало нолрмально день поработало и опять тоже самое

 

[ЕВГЕНИЙ КУДАШОВ]

такой вопрос у меня машиа работает в аварийном рижиме поменял температурный датчик заработало нолрмально день поработало и опять тоже самое

У меня тоже самое буду менять основной вентилятор, сказали накрылось реле и в аврийке мамлают сразу два