Lifter
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 863
- Реакции
- 153
- Авто
- Skoda Superb Combi 2.0TDI CLJA 2012г. Elegans+
А у меня давит из под охладителя.Пока немного,чайную ложку.Заказал прокладку,думаю на выходных поменяю.
KEVic_mk2
Просто заглянул
та же проблема. 
Сегоодня утром завестись не смог. Попробовал с толкоча. Таскали меня минут 10 на тросе. не завелась. когда тоскали лампочка давления то мигала, то нет. потом вообще потухта, даже когда мошина стоит. Открыл капот,а там масло из под фильтра течет. подскажите что делать?? какие могут быть последствия??
Сегоодня утром завестись не смог. Попробовал с толкоча. Таскали меня минут 10 на тросе. не завелась. когда тоскали лампочка давления то мигала, то нет. потом вообще потухта, даже когда мошина стоит. Открыл капот,а там масло из под фильтра течет. подскажите что делать?? какие могут быть последствия??
inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
- Сообщения
- 7 924
- Реакции
- 994
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- Фольксваген Поло седан CFNA, МКПП клима 2012 г.
ALEKSANDR написал(а):Стало интересно эта проблема только у меня?Уже второй день как только заведу начинает выдавливать масло из под фильтра, грам 200,300 на асфальте, а потом все нормально по мере прогревания
Уже надоело масло подливать,и весь движок в масле.
тут фильтр отвода картерных газов с кондесатом замерз
inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
- Сообщения
- 7 924
- Реакции
- 994
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- Фольксваген Поло седан CFNA, МКПП клима 2012 г.
KEVic_mk2 написал(а):та же проблема.
Сегоодня утром завестись не смог. Попробовал с толкоча. Таскали меня минут 10 на тросе. не завелась. когда тоскали лампочка давления то мигала, то нет. потом вообще потухта, даже когда мошина стоит. Открыл капот,а там масло из под фильтра течет. подскажите что делать?? какие могут быть последствия??
А тут масляный насос с вкладышами.
Roms
Путешественник
- Сообщения
- 1 140
- Реакции
- 13
- Авто
- VW Golf 2 -> Opel Corsa D -> SEAT Altea XL 1.8T DSG
Поиск вам поможет ребята по словам "вентиляция картера". Тема еще той зимой обсуждалась.
На Фольксваген Гольф 2 особо актуальна для NZ-ов.
На Фольксваген Гольф 2 особо актуальна для NZ-ов.
Tom9A
Партнеры сайта
- Сообщения
- 2 067
- Реакции
- 297
- Город
- М.О., г. Фрязино
- Авто
- Nissan Terrano 2003, Renault Duster 2.0 4WD 2013. Hyundai Matrix 1.8 , B3-9A, G2-NZ, G2-GU, T5-AXA, Octavia-AGU - все в прошлом :)
Roms написал(а):
Вентеляция картера=> из под крышки маслозаливной горловины, из щупа, из под прокладок клап. крышки и поддона картера... из уплотнений объемов, связанных с объемом картера.
Из под маслянного фильтра, из под маслоохладителя (теплообменника, маслянного радиатора) - в следствии высокого давления масла в масляных магистралях (масло через фильтр - идет под давлением). Не связано с состоянием вентеляции картера, больше с вязкостью масла (в сильный мороз вязкость масла высокая, давление в маслянной системе - значительно выше), ну и с "древностью" прокладки под теплообменником (время делает свое дело, от этого никуда не денешься..). Ну и ред. клапан на насосе может подклинивать, хотя это, думаю, не от мороза зависит..
ВованB3
Просто заглянул
Была такая вещь в прошлом году. На улице -35. Прихожу, завожу. Открываю капот, а из под маслянного фильтра маслице подтекает. Глушу. Весь на измене, что за ерунда? Беру фильтр обеими руками и подтягиваю. (Сервис блин . Все нормально течь прекратилась. На следующий день все повторяется. Еду в магазин, покупаю сьемник, Закручиваю уже им. После этого все ОК.
. Все нормально течь прекратилась. На следующий день все повторяется. Еду в магазин, покупаю сьемник, Закручиваю уже им. После этого все ОК.
KEVic_mk2
Просто заглянул
Ну обнадежили, спасибо. Я то думал,что однозначно попал на масляный насос с вкладышами. Оказывается может обойтись. Масло перез попыткой завести действительно было густое со щупа не капало, хотя менял 2 нед. назад. как обычно залил п/син Motul 10w40(надо было лить 5w40). Пойду куплю аккомулятор и паяльную лампу - отогрею картер и попробую завестись.
Garant
Мастер советчик
- Сообщения
- 109
- Реакции
- 1
- Город
- Город на Волге
- Авто
- Пассат В4 GT, МКПП; Шкода Октавия 2,0 чёрная МКПП (продано со слезами на глазах). Шкода Октавия FL 1,8TSI 6АКПП Черная
У меня Пассат В4. Купил за 2 дня до морозов. Ударило 30град. Немец не завёлся. (Подумалось:"незря Гитлер войну проиграл" 
). Во второй половине дня пришёл на стоянку дай думаю повторю попытку. Перед попыткой заглянул под капот и увидел лужу масла на снегу прямо под фильтром. Перепугался блин. Почитал эту тему вроде успокоился немного. Я ведь обслужить его не успел(ГРМ, масло, свечи и т.д)
Вообщем думаю подождать "тепла" град -10. Поменяю свечи, долью масла ситентик. И попробую завести. Как думаете получиться?
(Подумалось:"незря Гитлер войну проиграл" ). Во второй половине дня пришёл на стоянку дай думаю повторю попытку. Перед попыткой заглянул под капот и увидел лужу масла на снегу прямо под фильтром. Перепугался блин. Почитал эту тему вроде успокоился немного. Я ведь обслужить его не успел(ГРМ, масло, свечи и т.д) Вообщем думаю подождать "тепла" град -10. Поменяю свечи, долью масла ситентик. И попробую завести. Как думаете получиться?
-=Sky=-
Телефоноковырятель
У меня тоже выдавило примерно столько же., я считал что это в связи с тем что после завода я разок газую для того что бы пошол заряд на аккум. Больше как не странно не давит., масла долил и все., сам спецом каждый раз проверяю.
Х.В.А.
Я таксист - городской бомбила
Была такая проблема, но только летом. Выдавливало из под фильтра. Итог замена масленного насоса. А сейчас каждый день завожусь без проблем, правда не с первого раза, но всёже завожусь в отличие от других и греет душу тот факт что нулёвые ТАЗы, владельцы каторых яростно доказывали что их новый ТАЗ гораздо надёжней моего VW. Конечно благодаря советам каторые дали мне на нашем сайте старожилы форума, заменил ВВ провода свечи бегунок крышку трамблёра и аккамулятор, ну и масло синтетика 0W40. Всем удачи и пережить морозы без проблем.