не рабюотает ABS VW Sharan ошибка 285

[Риша с Атырау]

Замучил меня этот блок ABS.
Взял машину с неработающей ABS (машина в подписи)
Востановил провода датчиков вращения колеса, но увы ошибка не гаснет.
Решил заменить датчик, на который ругается комп, правый передний. Купил новый Bosch установил лампочка погасла, но ABS не срабатывает, а затем снова загорелась аварийная лампа.
Я бегом за компом считываю ошибку (285 правый передний датчикABS скорости колеса -G45механический сбой INTERMITTENT.) ну думаю датчик бракованный, ставлю второй, такой же вариант.
Что это может быть?
установлен система ABS ITTAE 04 GI V00

 

[мммишутка]

Почисти сегментный диск! Проверь зазор.

 

[dong]

А шестерня на шрусе в порядке?

 

[kostobay]

зубы почистить!

и бывает горит ошибка абс ну так несколько километров, потом бац и все заработало.

когда покажешь машину?

 

[Риша с Атырау]

Почисти сегментный диск! Проверь зазор.

окей завтра диск почищю, правда это не надолго опять грязью зарастёт.
Какой зазор должен быть между диском и датчиком?
Что делать если зазор больше номинального? Наваривать сигментный диск?

 

[Риша с Атырау]

зубы почистить!

и бывает горит ошибка абс ну так несколько километров, потом бац и все заработало.

когда покажешь машину?

стыдно показвать за зиму ни разу не мылась, да и в салоне беспорядок.

 

[dong]

стыдно показвать за зиму ни разу не мылась, да и в салоне беспорядок.

Это конечно плохо,что не мылась,и беспорядок в салоне.А зубья на шрусе просто могли обломиться,и прийти в негодность.Отсюда нерабочее АВС,соответственно ошибка.

 

[kostobay]

скорее всего засрались. бывает смазку из под хомута пыльника давит, и как раз в челюсть на зубы

 

[dong]

скорее всего засрались. бывает смазку из под хомута пыльника давит, и как раз в челюсть на зубы

kostobay +100.

 

[Риша с Атырау]

а какое растояние должно быть между датчиком и сигментным диском?
у меня кажется растояние большое))))

 

[kostobay]

риша там оно определено установкой датчика. датчик как раз в самый аккурат ставится до упора. если датчик - аналог оригинала.

еще бывает граната не шаранская, подходит от авди а6, тока конфигурация с зубами не такая. все пизнец, абээса нету. глянь и про это тоже.

есть метелли настоящий, не пригодилсо. могу уступить...

 

[Риша с Атырау]

сегодня сделал диагностику на ходу, системы ABS вот скорости датчиков вращения колёс.



Я так думаю самый простой способ это утопить датчик, подточив поворотный кулак в месте установки датчика. При установке нового шруса можно будет подложить шайбочку под датчик.

 

[Риша с Атырау]

есть метелли настоящий, не пригодилсо. могу уступить...

Что означает метелли? это ШРУС?

 

[kostobay]

да

 

[мммишутка]

Какой зазор должен быть между диском и датчиком?
Что делать если зазор больше номинального? Наваривать сигментный диск?

Зазор порядка 1 мм. Вообще он регулировке не подлежит, так для контроля, на случай истирания деталей. Но регулировать теоретически можно, только в сторону увеличения, и понадобиться это может только на каких нибудь "левых" датчиках.
А вот наваривать шестерню - нивкоем случае!!!
Перед тем как подтачивать, попробуй поменять местами.(хотя кажется ты уже менял)
п.с. А предварительный тест (на сопротивление) у тебя проходит? Т.е. лампочка загорается только при начале движения?

 

[Риша с Атырау]

уууууурррррраааааа я его победил.
вообщем шрус (граната) стоит не родная а скорее всего от ауди. У них этот винец по диаметру меньше. ломал голову как выйти из положение и решил сточить датчик, а вернее его посадочное место. Пришлось углубляться мм на 3-4. Затем для подстраховки посадил датчик на герметик. Зазор между венцом и датчик около 1 мм или менее светил фонариком.

Зазор порядка 1.5-2 мм. вообщето зазор должен быть от 0,3 до 1 мм, так пишут умные книжки.

 

[kostobay]

молодец.

 

[мммишутка]

В первом же сообщении писал.............