Регуляция режимов обдува работает только на 4ой скорости

[Erua]

Доброго времени суток.

Перестал работать вентилятор обдува салона (VW Sharan 1.9 дизель, 1997г) и была заменены щётки на электроприводе, после этого работал только в 4 положении (максимальное). Сменил терморезистор (не уверен, что так называется, но там перегорело что-то вроде термопредохранителя) поидее он расчитан как на 240 градусов. Заработали все режимы, однако вскоре он снова перегорел.
Ещё момент, предохранитель изначально был приделан контактной сваркой, при замене был просто припаян.
С чем может быть связан постоянный перегрев и где ещё может быть проблема?
Благодарю.

 

[Corporation]

Доброго времени суток.

Перестал работать вентилятор обдува салона (VW Sharan 1.9 дизель, 1997г) и была заменены щётки на электроприводе, после этого работал только в 4 положении (максимальное). Сменил терморезистор (не уверен, что так называется, но там перегорело что-то вроде термопредохранителя) поидее он расчитан как на 240 градусов. Заработали все режимы, однако вскоре он снова перегорел.
Ещё момент, предохранитель изначально был приделан контактной сваркой, при замене был просто припаян.
С чем может быть связан постоянный перегрев и где ещё может быть проблема?
Благодарю.

Проверить легкость вращения ротора моторчика. Если не помодет, измерить сопротивление мотора. Возможно, межвитковое короткое замыкание.

 

[Triangle]

Присоединюсь проаерьте моторчик, на легкость вращения, можно ещё и ток измерить, и замените резисторный блок в сборе, не такие большие деньги.

 

[amd_extreme]

Доброго времени суток.

Перестал работать вентилятор обдува салона (VW Sharan 1.9 дизель, 1997г) и была заменены щётки на электроприводе, после этого работал только в 4 положении (максимальное). Сменил терморезистор (не уверен, что так называется, но там перегорело что-то вроде термопредохранителя) поидее он расчитан как на 240 градусов. Заработали все режимы, однако вскоре он снова перегорел.
Ещё момент, предохранитель изначально был приделан контактной сваркой, при замене был просто припаян.
С чем может быть связан постоянный перегрев и где ещё может быть проблема?
Благодарю.

Двигатель башмачит, пусковая сила тока большая, вот и сгорает термосопротивление (оно на 20 А.) Когда щетки менял не судьба было все помыть и смазать ЦИАТИМОМ?

 

[jafar2000]

Доброго времени суток.

Сменил терморезистор (не уверен, что так называется, но там перегорело что-то вроде термопредохранителя) поидее он расчитан как на 240 градусов. 

Это термопредохранитель, Термопредохранители могут иметь разную температуру сробатывания и 130 и 150 и180 гр. вариантов много, так что с идеями заканчиваете.
Какой ставили именно вы.
то что использовали паяльник и после этого он работал говорит что пайка прошла успешно.
Предохранитель вентилятора печки имеет штатный номинал?
Можно померять ток потребления вентилятора.
Насколько хорошо обдувается терморезистор, бывает из-за недостаточного обдува перегревается.
Щетки имеют сечение как у заводских?

 

[focer109]

доброго всем дня, по вопросу двигателя ,просто разберите его по возможности и промойте втулки вд-шкой ,прочистите коллектор и щётки от грязи ,поменяйте термопредохранитель и всё заработает ,предохранитель сгорает от того что двигателю трудно крутить из за грязи на втулках и ни когда не лзя мазать втулки смазкой это капец матору

 

[Corporation]

Простите, а как получить доступ к верхнему подшипнику ?

 

[WRH2E]

...промойте втулки вд-шкой...ни когда не лзя мазать втулки смазкой это капец матору

Ты уж определись перед тем как советовать.