[!]Снять топливную рампу на AKL без снятия коллектора возможно?

[MSTRKRFT]

собственно сабж, надо поменять уплотнительные колечки на форсунках, коллектор снимать надо или так можно вытащить?

 

[stanok]

не внимательно посмотрел!сори

 

[Igel]

За AKL не подпишусь на 100% но на AFT (те же яйца, только алюминиевый коллектор) форсунки для промывки снимали без снятия впускного, сам видел. Но когда решил повторить этот фокус лично то после непродолжительных размышлений пришёл к выводу что проще снять коллектор чем корячиться с хирургическими зажимами изображая операцию на сердце через задний проход

 

[seric]

Снятие полностью не нужно, можно просто его расколоть пополам.
Одно условие, надо иметь в запасе много карданчиков и угловичков и удлинителей от разных наборов.
В т.ч и маленького квадрата 1/4 и 3/8, который для мелочевки, типа дверные обшивки снимать и т.п

При снятии одной половины коллектора не обломайте боковые "уши-защелки".
Действовать осторожно, уж больно хрупкий материал.

 

[MSTRKRFT]

тема про AKL ! в AQY и AFT коллектор абсолютно другой

seric, спасибо

 

[seric]

 

[SerVag]

Тут недавно один товарищ сдёргивал рампу, потому как у него форсунки позамерзали на AKL https://vwts.ru./forum/index.php?showtopic=184147, у него поспрашивать можно, что и как...

 

[MSTRKRFT]

спс, написал ему

 

[elec3c]

Какой-то странный ремонт.Колечки под форсунками поменять надо,а под коллектором не надо.Коллектор снимается за 5 минут,а рампу из под коллектора будеш день выковыривать,ещё и сломаеш чё нибудь.

 

[MSTRKRFT]

понятно

ничего странного - из под одного колечка бензин протекает, колечки есть в наличии. а прокладки надо еще купить..

 

[Кедр]

Перемещено из оперативки