Плохая передача момента на колёса Это каропка????

[FROST]

Вот такая ситуёвина- обороты двиг крутит, вроде резвенько, но вот машина не едет...ну тоесть плохо ОЧЕНЬ едет..Это дело в каробке???Ещё хрустит при переключении на вторую- но это походу дело в масле(Я тут прочитал) чего посоветуете???Коробка ли это???И ещё вопросик, если её перебирать то:
1.Какой примерно бюджет??
2.Как её можно доработать (в тюнинге читал что какие-то заклёпки на болты меняют...)Если можно-попадробнее...
ПАСИБА

 

[SARTEC]

Скорее сцепление

 

[FROST]

Ну да.. это я и имел в виду...Нидо перебирать скорее всего... так как её доработать и что как разбирать/менять..???

 

[Тошкент B39А]

Ну да, а че гдето в коробке сцепление ведет надо бы в нее болтов накидать чтобы ехала быстрее. Тюних такой, а че!

PS Иди букварь читай сельский тюнер!

 

[tadan (b4 2e)]

сцепление

а че это вы ? ругаетесь

 

[Тошкент B39А]

а че это вы ?ругаетесь

Данет тут кто-то накурился по жесткому, прочитай первых 3 сообщения.

Наверняка и "каропка" автомат!

 

[FROST]

Слыш... кто ещё сельский????Ты б язык за зубами держал если нихрена не знаеш, а не позорился бы... млять развелось тут советчиков...
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=18245

Читай....6-й пост....

 

[ten70]

Слыш... кто ещё сельский????Ты б язык за зубами держал если нихрена не знаеш, а не позорился бы... млять развелось тут советчиков...
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=18245

Читай....6-й пост....

Так причем тут тюнинг?

Если у тебя сцепление кончилось или масло попало, тогда оно и будет проскальзывать. Обороты растут, а скорость нет. По этой же причине и хруст может быть.

Разберись сначало со сцеплением, а потом тюнингом занимайся.
Коробку обычно не дорабатывают, а меняют вместе с двигателем.

 

[FROST]

блин, я её менять собираюсь... и спрашиваю поэтому что можно сделать с новой каропкай????

 

[ten70]

блин, я её менять собираюсь... и спрашиваю поэтому что можно сделать с новой каропкай????

С какой целью коробку менять?

Ничего , если новая.
Если БУ, то желательно заменить сальники и поменять масло перед установкой.

 

[FROST]

Хочу снять каропку разобрать её, поменять диск сцепления, корзину сцепления, т.к. думаю что именно эти элементы уже своё исходили ( скорее всего их вообще ничего не меняли).МНЕ ВОТ ЧТО ИНТЕРЕСНО КАКИЕ ТАМ ЗАКЛЁПКИ НА БОЛТЫ МЕНЯЮТ?????ВЕДь об этом во многих местах написано и нигде ничего конкретного...

 

[Vint]

Только корбка из ремонта. Объясняю на дифе есть заклепки и они со временем разбалтываются и их меняют на болты, тем самым усиливая. Мне такое сделали. И скорее всего заменой масла хруст при включении не пропадет. Нужно менять синхронизатор второй передачи. И че наезжать на человека если сами не знаете.
Тошкент B39А Дата Jan 15 2006, 06:17 PM

Ну да, а че гдето в коробке сцепление ведет надо бы в нее болтов накидать чтобы ехала быстрее. Тюних такой, а че!

PS Иди букварь читай сельский тюнер!
В жопу себе накидай болтов и радуйся. Сам то откуда. Сиди и не хрукай

 

[artem77]

Что ребята не о том разговор пошел.
для того чтобы поменять корзину и доск сцепления не надо коробку разбирать, А чтобы ее разбирать для этого нужны очень везкие основания, их я чего то не увидел, ведет сцепление, так и меняем сцепление, а не ищем приключений на пятую точку.
Если проблемы с коробкой то самостоятельно их устранить не имея спец инструмента не реально, а хороших спецов по коробкам очень не много и их услуги дороги, поэтому решай сам хочешь попасть не понятно за что баксов на 300-500 с ремонтом коробки то в путь, а если нет, то езди спокойно!!!!!!
удачи.

 

[FROST]

TO Vint: Огромный респектищё !!!!!ПАСИБА!!!!!!!!!!
To artem77: разбираюсь вот потихонечку что к чему там приделано....пасиба за ответ...

 

[Тошкент B39А]

Только корбка из ремонта. Объясняю на дифе есть заклепки и они со временем разбалтываются и их меняют на болты, тем самым усиливая. Мне такое сделали.

Где заклепки? На ГП? А причем тут тюнинг?

 

[inkognito@]

Грубо пацаны общаются. Если ведет прижимной диск сцепления-меняй сцепление.По поводу так называемого "тюнинга", ремонтный комплект заклепок дифференциала к тюнингу не имеет никакого отношения и к скорости соответственно. Что бы увеличить момент разгона за меньшее время обычно ставят шестерни с меньшим количеством зубьев (т.е. передаточное отношение). Но вместо кучи положительного адреналина можно получить большой гемморой в виде порванойКПП, или сцепления, или ДВС загубить.Для такого рода тюнинга неоходимы углубленные знания.

 

[Vint]

Где заклепки? На ГП? А причем тут тюнинг?

Болты ставятся за место заклепок на диференциале. Тем самым усиливая. В чем тюнинг??? Да втом хотя бы что это не стандартно. При жесткой эксплуатации клепки быстро разваливаются. А сболтами все ок. Вот и весь тюних. Зайди в спорт гараж и спроси, и они тебе подробно раскажут что к чему и для чего. Они кстати и советовали болты поставить. Дабы избежать неприятностей. Ах да ты же не из москвы значит зайди на ихний сайт и спроси.

 

[Тошкент B39А]

В чем тюнинг??? Да втом хотя бы что это не стандартно.

Теперь все ясно.
Дело в том что они просто заклепки на место поставить не смогут, в книжке по ремонту тоже написано про болты.
На счет того что болты крепче заклепок, это ты зря, заклепки крепче сварки, именно поэтому физюляжи самолетов на заклепках.
ТЮНИНХ ФОРЕВА!!!

 

[ten70]

В чем тюнинг??? Да втом хотя бы что это не стандартно.

Теперь все ясно.
Дело в том что они просто заклепки на место поставить не смогут, в книжке по ремонту тоже написано про болты.
На счет того что болты крепче заклепок, это ты зря, заклепки крепче сварки, именно поэтому физюляжи самолетов на заклепках.
ТЮНИНХ ФОРЕВА!!!

Про самолеты уж загнул.

Заклепками делают, чтобы лишнего веса с собой не поднимать, вибрации не боятся, да и материал не легко подобрать болтов к обшивке, чтобы гальванической пары не образовалось (но это больше к кораблям относится).

 

[FROST]

Вощем понятно.Спасибо тем, кто давал полезные и дельные советы.РЕСПЕКТ!