Двигатель2Е на горячую стартер не может прокрутить двигатель помогите советом

[Texnar]

На холодную двигатель заводится нормально. После поездки примерно в 30 мин (либо когда двигатель хорошо прогреется), если заглушить двигатель, то завести не всегда удается сразу.
При попытке завести, стартер пытается прокрутить двигатель, но сил не хватает. С попытки 5-6 все таки удается завести двигатель.
Езжу с этой проблемой год. Пробовал менять стартер, менял втулку в КПП- результатов 0.
Домыслы:
1) Может поменять венец на маховике (у меня пару зубьев изношены).
2) Может что в двигателе клинет на горячую.
Помогите советом, где смотреть.

 

[rajev2009]

Отрегулируй зажигание.Стоит рано трамплер.Холодный сразу хватает и заводит а на горячий раннее зажигание ему недает провернуть движок и создается впечатление что стартер слаб.Пока можешь на глаз чуть повернуть трамплер по ходу и сразу увидишь мотор будет на горячую легче крутиться. В старое время когда заводная ручка была у той же копейки при раннем зажигании ручкой холодный с полоборота а горячий не провернуть или било в обрат так и у тебя.

 

[Texnar]

В кукую сторону сдвинуть? по часовой стрелке или против ?
(на синие надписи не обращайте внимания- картинка взята с другой темы)

 

[Риша с Атырау]

по часовой стрелки позднее зажигание становится,против ранее.
Проверь силовые провода от аккумулятора до стартера ,так же проверь массу.

 

[Texnar]

Провода проверял. Все контакты нождачкой чистил.
Пока трамблёр не вертел, морозы 20 гр. стоят. Холодно под капот лезть.

 

[Schickel]

Зажегание стоит 0 или около. Еще при прогреве обороты пригать могут

 

[Риша с Атырау]

ещё из моих домыслов.
возможно залегли колечки, залей хороший высокооктановый бензин, и как говориться джай машине просраться, где нибудь на трассе. Пущай мотор подышит и прочистит всю копоть и сажу. Не обязательно разгоняться до 200 км. Достаточно на третей передачи дать обороты выше 4000-5000 оборотов и несколько минут в таком режиме.

 

[Texnar]

Сделал зажигание по-раньше, но наверно переборщил. Завелась как часы, но разгоняться отказалась. Вернул чуть назад. Продолжаю эксперимент.

 

[Texnar]

Эксперимент провалился. С утра не завёлся, аккамулятор сел. Ни когда такого не было. На работу на автобусе. Вечером буду по меткам выставлять зажигание обратно. Надо искать кто даст прикурить.

 

[Калян92]

Сделал зажигание по-раньше, но наверно переборщил. Завелась как часы, но разгоняться отказалась. Вернул чуть назад. Продолжаю эксперимент.

судя по тому что тебе тут писали, зажигание тебе надо было делать позднее, а не раньше.

 

[Texnar]

ну да напутал, сделал позднее, но переборщил.
И так по меткам зажигание восстановлено. Прикурино у друга и час езды по городу, чтобы аккумулятор зарядить.
Боюсь завтра опять не завестись с утра, морозно.
Зажигание действительно стояло и сейчас стоит 0. Но на сколько понял из соседнего раздела надо на 6 гр. сдвинуть маховик до риски I и только тогда выставлять бегунок. Проблема в том, что когда менялся маховик, чудо механики забыли как стоял предыдущий и метки на маховике ни как не актуальны.

 

[rajev2009]

Не нужны тебе никакие метки.Поставь трамблер как был.Заведи,прогрейдвижок.Ослабь винт крепления трамблера и на холостых двигая влево-вправо потихоньку выбери положение трамплера когда обороты самые высокие.С этого положения поворачивай трамплер позднее Впрао, по ходу вращения начнут обороты убавлятся. Так оставь заглуши и по новой заводи если мотор будет крутится ровно то оставь если же при заводке будет как бы подклинивать поверни чуть еще вправо.

 

[Texnar]

С утра завёлся как обычно. Но как мне кажется тяга не такая как раньше и расход великоват (15 л на 100 км.) хотя особых пробок не было.
На заведённом двигателе боюсь проводить манипуляции с трамблёром (в саседних темах ужастикам напугали).

 

[_VanDal_]

Стробоскоп совсем дефицит?

 

[Texnar]

Честно. Вообще не представляю как им пользоваться. В руках ни разу не держал.

 

[epson]

Честно. Вообще не представляю как им пользоваться. В руках ни разу не держал.

Там нет ничего сложного.В мерцающем синхронно с искрой первого цилиндра свете лампы стробоскопа метка зажигания на маховике кажется неподвижной.Надо лишь уточнить порядок действий для своего двигателя.

 

[WRH2E]

Честно. Вообще не представляю как им пользоваться. В руках ни разу не держал.

Texnar,ты технарь или кто ? О существовании техлитературы слышал что-нибудь ?
Не позорь свой псевдоним или сделай запрос на замену.

 

[Texnar]

Texnar,ты технарь или кто ? О существовании техлитературы слышал что-нибудь ?
Не позорь свой псевдоним или сделай запрос на замену .

Уважаемый, не вижу пользы от Вашего поста.

 

[WRH2E]

А ты напиши от каких тем форума,связанных с твоей проблемой нашёл пользу.Да ещё, разместив тему с нарушением правил ?

 

[yalymka]

Да он походу техникум закончил про который хазанов рассказывал !
А так если даже стартер новый ставил, но проблема осталась, то силовые плюс на стартер и масса на движок, что-бы на зажигание не грешить, машина-то нормально едет(у него жалоб нет ).Может быть, что соединения клемма-силовой провод сильно окислено внутри клеммы.Может быть дело во втягивающем-проверяется перемыканием силовых клемм.(такие запчасти)