кол
Мастер советчик
Вобщем история обычная: вначале появилось подвывание при повороте влево, а потом и постоянно. При повроте влево гул усиливается, вправо - уменшается. На 99% пердний правый, потому как моментально отзывается на движение руля, задние, как правило, отзываются с запазданием. Хотел провести обычную процедуру: поднять правую сторону, поставить на "колодку", крутнуть до 100. НО, на машине ЕСП, и при пробуксовке на льду одного колеса, оно как-бы блокируется. Получается процедуру диагностики не провести? Не силен в электронике, но где-то слышал, что ЕСП сробатывает по умолчанию, т.е. даже когда нажмешь на кнопку и на приборке загорится лампочка?