Съёмник для нижних рычагов b5 платформа! Подскажите номер?

[Oput]

Добрый! Подскажите кто покупал съёмник для нижних рычагов желательно по Force какую надо брать модель ?

 

[Александр_ru]

я покупал и пользую съёмник для нижних шаровых, но не Force, а "автоинструмент" (наш отечественный). Пришлось правда чуть-чуть "болгаркой" доработать зев, что-бы палец шаровой заходил (для варианта с "тонким" пальцем и так подойдёт) и слегка шлифануть, что-бы пыльник неподрезать. Фото к сожалению сейчас нет, если будет актуально до завтра вечера, сделаю.
Мне лично съёмник очень понравился, металл никаких проблем теперь со снятием нижних шаровых, маханием кувалды, ударов непосредственно по рычагу(палец шаровой которого "смотрит" вверх). Раньше "давил" машиной на палец, который смотрит "вниз", да и то...далеко не просто выходит, да ещё и резьба повредиться может при условии навёрнутой гайки.... словом, съёмник это вещь нужная, хоть и нечасто используемая... у приятеля шаровые так-же им выдавливал....

 

[Александр_ru]

с утра взял в гараже

 

[Oput]

Может кому понадобится - съёмник должен быть минимальных размеров: выемка\вилка\зев 25мм; высота 45мм.

 

[Александр_ru]

покажи, какой ты приобрёл

 

[AlexTDI]

покажи, какой ты приобрёл

Монтажка 700мм+молоток!

 

[Александр_ru]

Монтажка 700мм+молоток!

епись сам так

 

[Oput]

Монтажка 700мм+молоток!

молоток + монтажка убивает рычаги, если надо аккуратно снять (мне надо было для замены подшипников). Перебрал кучу варантов Force, Yato, TopTool у всех высоты не хватает и цена 40-60 уе. Купил вот такой (цена 20уе), у него высота до 50мм а зев я расточил на 2 мм пошире и всё пошло Ж)

Вот к примеру фото оригинала (T40010)

 

[Александр_ru]

если надо аккуратно снять (мне надо было для замены подшипников).

для замены ступичных подшипников, нижние рычаги снимать не нужно (это по Elsa так, но ведь она не догма, хоть и считают "камасутрой" ) достаточно снять верхние(вывести пальцы шаровых из поворотного кулака) для того,что-бы вывести шрус из поворотного кулака,а можно и иначе, открутить внутренний трипод, отвести сначала его в сторону, а затем вывести внешний. Есть умельцы, которые выводят внешний вообще ничего не разбирая, кроме выкручивания разумеется ступичного болта. Это всё о В5, по теме

 

[Oput]

как мне при таком подходе положить ступицу на прес ?

 

[Александр_ru]

как мне при таком подходе положить ступицу на прес ?

а подшипник перепрессовывается и без пресса т.е. без снятия поворотного кулака ,в гараже, но нужен съёмник. Под пресс, конечно нужно полностью снимать кулак.

 

[Oput]

Так там куда не плюнь везде надо спец съёмник

 

[Александр_ru]

Так там куда не плюнь везде надо спец съёмник 

ну почему-же "спец" ? этот съёмник при желании изготовляется, поиском посмотри в этой теме относительно съёмников ступичных подшипников и найдёшь, какой изготовил я ссылки под рукой нет и несколько занят сейчас, что-бы найти её....
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=1...p;#entry2257068

 

[Strlexxx]

для замены ступичных подшипников, нижние рычаги снимать не нужно (это по Elsa так, но ведь она не догма, хоть и считают "камасутрой" ) достаточно снять верхние(вывести пальцы шаровых из поворотного кулака) для того,что-бы вывести шрус из поворотного кулака,а можно и иначе, открутить внутренний трипод, отвести сначала его в сторону, а затем вывести внешний. Есть умельцы, которые выводят внешний вообще ничего не разбирая, кроме выкручивания разумеется ступичного болта. Это всё о В5, по теме

Что может быть проще чем снять кулак и менять подшипники с комфортом. Не представляю эту процедуру без снятия кулака, точнее представляю, но это такой гемор!

 

[Александр_ru]

Что может быть проще чем снять кулак и менять подшипники с комфортом. Не представляю эту процедуру без снятия кулака, точнее представляю, но это такой гемор!

уверяю тебя, если не проще, то и не сложнее кроме того, что всё это можно сделать в гараже самостоятельно, далеко не у многих есть пресс в гараже и абсолютно никакого геммора при нормальном съёмнике и не кривых руках