Термостат отказался работать. Двигатель прогревался максимум до 70 градусов. Решил менять сам на улице.
В магазине по каталогу подобрали термостат. Polo 1.6 1997 AEE. Но на коробке почему то написано другое. (Беру еду на стоянку)
К обеду температура за бортом -23. Заводим,прогреваем.
И пока не остыла оперативно работаем. Подставляем под радиатор (чашку,тазик) зажимаем хомут (1) и отводим его дальше на патрубок, большими плоскогубцами. Снимаем нижний патрубок радиатора.
Пока тосол сливается, аналогично снимаем верхний патрубок (3) к термостату, предварительно сняв шланг (4) от бачка (мешает).
Откручиваем саморезы (1) и (2) (ключ на 10)
И достаём термостат. ( На старом видно сильно торчащий шток, (который правей) заклинил)
Ставим новый с новым уплотнительным кольцом и собираем в обратном порядке.
Заливаем теперь уже антифриз.
Заводим немного ждём и вот результат. (на фото видно). Печка на 3 положении, мороз -22.
P.S. от Админа - отчет добавлен на сайт:
Замена термостата на Фольксваген Поло с двигателем 1.6 AEE
Спасибо!
![Hat :hat: :hat:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/vw_hi.gif)
В магазине по каталогу подобрали термостат. Polo 1.6 1997 AEE. Но на коробке почему то написано другое. (Беру еду на стоянку)
![182043_01.jpg](https://vwts.ru/images/repair5/182043_01.jpg)
![182043_02.jpg](https://vwts.ru/images/repair5/182043_02.jpg)
К обеду температура за бортом -23. Заводим,прогреваем.
![182043_03.jpg](https://vwts.ru/images/repair5/182043_03.jpg)
И пока не остыла оперативно работаем. Подставляем под радиатор (чашку,тазик) зажимаем хомут (1) и отводим его дальше на патрубок, большими плоскогубцами. Снимаем нижний патрубок радиатора.
![182043_05.jpg](https://vwts.ru/images/repair5/182043_05.jpg)
Пока тосол сливается, аналогично снимаем верхний патрубок (3) к термостату, предварительно сняв шланг (4) от бачка (мешает).
![182043_06.jpg](https://vwts.ru/images/repair5/182043_06.jpg)
![182043_07.jpg](https://vwts.ru/images/repair5/182043_07.jpg)
Откручиваем саморезы (1) и (2) (ключ на 10)
![182043_08.jpg](https://vwts.ru/images/repair5/182043_08.jpg)
И достаём термостат. ( На старом видно сильно торчащий шток, (который правей) заклинил)
![182043_09.jpg](https://vwts.ru/images/repair5/182043_09.jpg)
![182043_10.jpg](https://vwts.ru/images/repair5/182043_10.jpg)
![182043_11.jpg](https://vwts.ru/images/repair5/182043_11.jpg)
Ставим новый с новым уплотнительным кольцом и собираем в обратном порядке.
![182043_12.jpg](https://vwts.ru/images/repair5/182043_12.jpg)
Заливаем теперь уже антифриз.
![182043_13.jpg](https://vwts.ru/images/repair5/182043_13.jpg)
Заводим немного ждём и вот результат. (на фото видно). Печка на 3 положении, мороз -22.
![182043_14.jpg](https://vwts.ru/images/repair5/182043_14.jpg)
P.S. от Админа - отчет добавлен на сайт:
Замена термостата на Фольксваген Поло с двигателем 1.6 AEE
Спасибо!
![Thankyou :thankyou2: :thankyou2:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/vw_thank_you2.gif)
![Hat :hat: :hat:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/vw_hi.gif)