Передние стойки с В3 на В4

[sander]

Всем привет. Я недавно услышал что на В3 ставятся разборные стойки, в них меняется только патроны (или картриджи, кто как называет). Их можно устанавливать и на В4, но с предварительной подготовкой - переделкой, в чём эта переделка заключается и в чем принципиальное отличие, практичность, надёжность разборных стоек от не разборных.
Всем спасибо.

 

[Madi]

подвеска у Б4 схожа с Гольф 3 / Венто.
у меня стояли опорные подушки от Б3, никто и я в том числе не подозревал, что это неродные, и разницу мне указали лишь недавно. На Венто/Гольф 3/Б4 идут разборные с подшипником отдельно. (Выглядит довольно хлипко по сравнению с мощной подушкой Б3).
Так что не стоит заниматься никакой переделкой, благо в стоимости разницы нет никакой, а в наличиии все это есть всегда и везде.

 

[Yurkesch]

подвеска у Б4 схожа с Гольф 3 / Венто.
у меня стояли опорные подушки от Б3, никто и я в том числе не подозревал, что это неродные, и разницу мне указали лишь недавно. На Венто/Гольф 3/Б4 идут разборные с подшипником отдельно. (Выглядит довольно хлипко по сравнению с мощной подушкой Б3).
Так что не стоит заниматься никакой переделкой, благо в стоимости разницы нет никакой, а в наличиии все это есть всегда и везде.

Не совсем так. На G-3/Vento верхние опоры нового типа (подшипник отдельно) стали устанавливаться с 95-го года, до этого стояли старые (с подшипником в корпусе опоры). В принципе, можно установить и новые вместо старых, но придётся поменять и другие детали (верхнюю тарелку пружины, если найдёшь переходную, если нет, то и пружину), короче, весь верх стойки, вплоть до отбойника.

 

[kusya]

А вообще в чем суть этой темы ?

 

[siyar]

Madi!
Это только с виду подушки с В3 выглядят мощьно. На самом деле полный отстой. Я (и не я один) вот наоборот на свой В3 поставил от В4, и пока не жалуюсь.

 

[FF_Group]

согласен. подушки только внешне выглядят мощно. а на деле умирают за 5 тысяч километров. из-за этого машина садится на пару сантиметров.

 

[Mr.Black]

Madi!
Это только с виду подушки с В3 выглядят мощьно. На самом деле полный отстой. Я (и не я один) вот наоборот на свой В3 поставил от В4, и пока не жалуюсь.

А не подскажете что нужно купить кроме самих стоек чтоб на В3 поставить передние стойки от В4?

 

[siyar]

Уточни что ты подразумеваешь под стойкой, всю стойку в сборе или просто амортизаторы. Залесь в exist.ru и сравни В3 и В4.

 

[Madi]

да, кстати, поставил новые перед. стойки БОГЕ масляные, просто хорошая подделка, со всеми надписями и т. д., обошлись по 30 долл. Застыли при морозах и загремели, очевидно, масло вытекло. Кочки не ловил, в этот раз берёг. Но увы, проехали стойки всего пару тысяч км. Сейчас грохот стоит неимоверный.
Так что переждите морозы, потом занимайтесь.

 

[kusya]

да, кстати, поставил новые перед. стойки БОГЕ масляные, просто хорошая подделка, со всеми надписями и т. д., обошлись по 30 долл. Застыли при морозах и загремели, очевидно, масло вытекло. Кочки не ловил, в этот раз берёг. Но увы, проехали стойки всего пару тысяч км. Сейчас грохот стоит неимоверный.
Так что переждите морозы, потом занимайтесь.

Подделок хороших не бывает. Зато цена недорогая, но как говорится скупой платит дважды. Теперь по новой их снимать и менять + покупка.

 

[siyar]

kusya!
А что ты посоветуешь покупать? У нас в городе без вариантов - все завалено этой левотой (Боже, Бильштайн, Сакс). Все перепробовал. Где купить нормальные?

 

[Yurkesch]

Передние стойки (масляные, не патроны) Boge для Фольксваген Пассата должны стоить порядка 50 -60$

 

[kusya]

Передние стойки (масляные, не патроны) Boge для Фольксваген Пассата должны стоить порядка 50 -60$

По этой цене купишь турецкое г........

 

[kusya]

Сам прикинь - если они в Москве стоят 50-60, но складе 30-25. До растоможки - 20. В турции на складе - 10. На заводе изготовители их цена 5. Ну и теперь сам подумай - за 150р могут быть хорошими стойки. Ответ очевиден.

 

[p_vlad_n]

Стойки от В3 и В4 разные по размерам(передние). Не повторяйте чужих ошибок. У меня у самого стояли стойки на В4 от В3 с вкладышами. "Морда" висела очень низко. Разница сантиметра 1,5-2. Подушки под стойки у В4 практически неубиваемые (в отличии от В3), менять надо только подшипкик, стоит гораздо меньше, меняется гораздо проще чем подушка от В3.

 

[macho]

парни тема по подушкам обсуждалась рание и не раз поищите там много интересного было сказано и обсужденно, да деиствительно старые подушки которые шли до 95 года на гольфах вентах пассатах, полный отстой но потом все изменилосьстали делать другие где подушка отдельно и подшипник отдкльно и нет гребаной гаики под вилку, они ставятся на гольфы3, венты и пассаты4с 95года, они же теперь и на шаранах стоят, я у себя переделал, пришлось заказывать и ставить опору, подшипник, тарелку верхнюю под пружину переходную чтобы не пришлось менять пружину и стоику ( оригинал левака и б/у не нашёл), гаику которая под обычную головку или ключ на 21 и ставим все назад, машина поднялась заметно нет этого провиса, руль крутится проще, все это удовольствие обошлось в 60 далларов, спрсите стила ли овчинка выделки скажу стоила, так как я устал менять менять опорные пошипники старого образца, летят безумно у меня даже руль один раз заклинило, ана ямах как било когда проседали причем както быстро, брал и дешовые и дорогие одна борода, больше не хочю

если не наидете переходную тарелку или пожалеете на оригинал придется брать и пружину и тарелку но уже чисто под в4 так как там прузина короче и верхнии виток у нее меньше тоесть больше трата, ну сами не маленьки сможите сложить несколько цифр и сосчитать что экономичнее
желаю удачи

 

[kusya]

Вот вы любите позаморачиваться.

 

[macho]

это не мы заморачиваемся, это в свое время VW завернула эти опоры, я дак считаю людше потратится на эти чем раз в пол года менять старого образца, ну не держат они наших дорог вообще их на раз пробивает и браканье металической тарелки о козув согласись вообще не из приятных, если у тебя держатся старые, то чтож тебе не сказанно повезло

 

[CHV]

kusya!
А что ты посоветуешь покупать? У нас в городе без вариантов - все завалено этой левотой (Боже, Бильштайн, Сакс). Все перепробовал. Где купить нормальные?

Купи KONI
один раз заплатил и забыл
насколько я знаю, завод изготовитель (KONI Голандия) вообще дает по жизненную гарантию на аморы.....