крышка расширительного бачка пропускает

[Kz-vw-B4]

воевал я с тройником(который с датчиком) значит протекали трескались сейчас вроде нормально появился другой косяк, видно как крышка бачка пропускает(раньше никогда не было) и под ней мокро, уровень был выше нормы думал лишнее выйдет езжу весь день по городу и заморгала лампочка ож, охлаждайки внутри бачка не видно залил грамм 300 перестало моргать, проехал 70 км заехал домой в гараж открыл капот уровня мало слышен звук как пропускает и тонкий шлаг что идет на бачек шевелится или дергается что ли. что за дела? крышка? или плохая циркуляция? температура выше 90 не идет (если долго стоять 95-100 вентилятор брррррр и снова 90) печка работает хорошо

 

[VSS]

Ну так насосом проверьте пропускает или нет.

 

[Kz-vw-B4]

тонкий шланг отсоединить и туда качать? от тонкого только и слышно хррпырк хрррпырк

 

[VSS]

Слышно потому что воздух. Долейте до уровня. Качать в бачок, а шланг обратки заткнуть.

 

[mitya-dmi]

походу пластмассовый фланец бачка оторвался, где тонкий шланг крепится.

 

[amd_extreme]

воевал я с тройником(который с датчиком) значит протекали трескались сейчас вроде нормально появился другой косяк, видно как крышка бачка пропускает(раньше никогда не было) и под ней мокро, уровень был выше нормы думал лишнее выйдет езжу весь день по городу и заморгала лампочка ож, охлаждайки внутри бачка не видно залил грамм 300 перестало моргать, проехал 70 км заехал домой в гараж открыл капот уровня мало слышен звук как пропускает и тонкий шлаг что идет на бачек шевелится или дергается что ли. что за дела? крышка? или плохая циркуляция? температура выше 90 не идет (если долго стоять 95-100 вентилятор брррррр и снова 90) печка работает хорошо

На крышке споит уплотнительное колечко, которое уплотняет внутреннюю камеру. Может он завернулось или надорвалось? у меня было такое. А мотор не гонит газы? Будет излишнее давление, ОЖ тоже выгонит через пробку, так клапан открывается при 0,5 барах

 

[Kz-vw-B4]

там где шланг крепится нормально все, из под крышки гонит, чуть вчера выше нормы было и исчезло все что аж лампочка уровня заморгала и как вчера долил 300гр сегодня весь день ездил вокруг крышки влажно но нет так как вчера, вот сейчас вечером заехал в гараж заглушил послушал эти звуки бульков и перестало по шлангу эта фигня(остыло наверно или давление уменьшилось), потом сразу в районе крышки слышно как воздух выходит, завтра с утра попробую дунуть туда ну и крышку сразу куплю наверно как мне сказали 2 бакса у нас стоит. компрессор есть автомобильный alca вот и им дуну наверно только он тарахтит не услышу наверно от куда точно пропускает
зы и температура выше 90 не подымалась нижний толстый шланг с радиатора который идет он холодный норм это? ездил весь день с частыми остановками на 15-20-30 минут. в соседние города за 30-40-50км от моего не выезжал, долго на холостых не стоял. наверно не успевала нагреться выше 90?

 

[Kz-vw-B4]

А мотор не гонит газы? Будет излишнее давление, ОЖ тоже выгонит через пробку, так клапан открывается при 0,5 барах

крышку не рассматривал так сильно. а про мотор и газы не понял что куда?

 

[amd_extreme]

крышку не рассматривал так сильно. а про мотор и газы не понял что куда?

Если пробита прокладка по головой, воздух из цилиндров может попадать в ОЖ. но это худший вариант. Начни тупо с новой пробки и все. Ничего дуть пока не надо. Компрессор не нужен, если что ручной насос

 

[мммишутка]

Выхлопные газы через прогоревшую прокладку(или другую неплотность) в систему охлаждения!

 

[Kz-vw-B4]

неее с газами не похоже тьфу тьфу тьфу)) как тут сказали начну с простого с крышки. наверно надо будет сразу толстый шланг взять Г образный от тройника в сторону помпы идет китайски стоит уже 2й меняный пол года стоит не нравится мне он дубовый какой то стал родные мягкие эластичные

 

[VSS]

Ничего дуть пока не надо. Компрессор не нужен, если что ручной насос

Тупо дуть конечно толку нет. А если при этом смотреть на манометр то можно оценить герметичность.

 

[alimov]

однозначно пробка РБ или у нее резинку загнуло

 

[Kz-vw-B4]

я вообще там резинки не вижу там еще какая то фигня тоже как крышка только меньше болтается, всё никак не куплю крышку эту, тупанул подшибник задний взял, а крышку нет...
подшибник мейле 5,5 бакса у нас стоит

 

[Kz-vw-B4]

купил крышку. 100 руб пока вроде держится.

 

[Игнатьев]

братци у меня тоже проблемы. началось со скачков температуры на глазах прям едеш 80 пока перекрёсток проезжаеш бац на почти ноль, выхожу капот патрубки тёплые нижний холдный и надутые как мяч. ага по совету заменил крышку расширителя мол не сбрасывает давление, доехал до дома выхожу под капотом лужа открываю верхний патрубок разорвало. заменил воздух стравил как положено у радиатора отопителя и на верхнем патрубке и что вы думаете по прежнему температура плавает,патрубки раздувает, я даже крышку разобрал пружинку подрезал чтоб давление сбрасывало лучше а не патрубки рвало. кароче я в панике помогите.

 

[amd_extreme]

братци у меня тоже проблемы. началось со скачков температуры на глазах прям едеш 80 пока перекрёсток проезжаеш бац на почти ноль, выхожу капот патрубки тёплые нижний холдный и надутые как мяч. ага по совету заменил крышку расширителя мол не сбрасывает давление, доехал до дома выхожу под капотом лужа открываю верхний патрубок разорвало. заменил воздух стравил как положено у радиатора отопителя и на верхнем патрубке и что вы думаете по прежнему температура плавает,патрубки раздувает, я даже крышку разобрал пружинку подрезал чтоб давление сбрасывало лучше а не патрубки рвало. кароче я в панике помогите.

Прокладка головы пробита. Система воздушится

 

[Kz-vw-B4]

вот как раз у него худший вариант получается, двиг же надо разбирать?
а крышка держится китайская 500 тг старую не выкинул может там стоило только резинку поменять но не удобно ковырять.

 

[amd_extreme]

вот как раз у него худший вариант получается, двиг же надо разбирать?
а крышка держится китайская 500 тг старую не выкинул может там стоило только резинку поменять но не удобно ковырять.

А что там ковырять? ее совсем не надо разбирать. Обрати внимание там на внутренней части проточка и в нем должно стоять колечко, когда пробку закручиваешь, внутренняя часть пробки входит во внутрь расширительного бака и герметизирует его от наружной части

 

[Роман 1984]

братци у меня тоже проблемы. началось со скачков температуры на глазах прям едеш 80 пока перекрёсток проезжаеш бац на почти ноль, выхожу капот патрубки тёплые нижний холдный и надутые как мяч. ага по совету заменил крышку расширителя мол не сбрасывает давление, доехал до дома выхожу под капотом лужа открываю верхний патрубок разорвало. заменил воздух стравил как положено у радиатора отопителя и на верхнем патрубке и что вы думаете по прежнему температура плавает,патрубки раздувает, я даже крышку разобрал пружинку подрезал чтоб давление сбрасывало лучше а не патрубки рвало. кароче я в панике помогите.

У меня было такое только разорвало бочину у радиатора. Поменял радиатор и крышку р.б поставил новую и всё нормально ещё когда меня радиатор снял верхний патрубок который с тонким отводом в р.б дунул в неё а она забита прочистил проволкой ну и вот ездию и всё норм.