Не заводится RP После замены прокладки ГБЦ не заводится RP

[osetrov]

Возможно проблема уже описывалась, но второй день читаю форум - запутался, может кто поможет разобраться:
1. Поменял второй раз прокладку ГБЦ.
2. Поставил все по меткам (шкиф распредвала метка ОТ совпадает на кожухе ОТ, что на крышке головки, с другой стороны метка на уровне плоскости головки; шкиф пром вала - риска совпадает с меткой на нижнем кожухе ремня ГРМ, 0 на маховике)
3. Высоковольтные провода 1-3-4-2 (правда сначала неправильно поставил 1-4-3-2 и так пытался заводить раз 8, потом исправил)
Пытаюсь заводить - глухо. Крутил распределить, пытаясь поймать положение в котором заведется ни чего не получается. Были несколько раз хлопки похожие на детонацию и тишина.
Искра есть, бензин поступает (форсунка прыскает юбочкой).
Причем когда снял крышку с моника проверить поступление бензина, то форсунка прыскала. Потом я поворачивал ключ, а помощник смотрел на моник - был хлопок и дым вышел из моника (скорее это не правильно).
В итоге за два дня посадил аккумулятор. Не знаю где копать и что смотреть.

PS: Первую прокладку менял 2 недели назад по причине течи. Все отлично работало. Зажигание выставил стробоскопом. Только гнало масло под роликом ГРМ. Поэтому менял прокладку второй раз.

 

[amd_extreme]

Возможно проблема уже описывалась, но второй день читаю форум - запутался, может кто поможет разобраться:
1. Поменял второй раз прокладку ГБЦ.
2. Поставил все по меткам (шкиф распредвала метка ОТ совпадает на кожухе ОТ, что на крышке головки, с другой стороны метка на уровне плоскости головки; шкиф пром вала - риска совпадает с меткой на нижнем кожухе ремня ГРМ, 0 на маховике)
3. Высоковольтные провода 1-3-4-2 (правда сначала неправильно поставил 1-4-3-2 и так пытался заводить раз 8, потом исправил)
Пытаюсь заводить - глухо. Крутил распределить, пытаясь поймать положение в котором заведется ни чего не получается. Были несколько раз хлопки похожие на детонацию и тишина.
Искра есть, бензин поступает (форсунка прыскает юбочкой).
Причем когда снял крышку с моника проверить поступление бензина, то форсунка прыскала. Потом я поворачивал ключ, а помощник смотрел на моник - был хлопок и дым вышел из моника (скорее это не правильно).
В итоге за два дня посадил аккумулятор. Не знаю где копать и что смотреть.

PS: Первую прокладку менял 2 недели назад по причине течи. Все отлично работало. Зажигание выставил стробоскопом. Только гнало масло под роликом ГРМ. Поэтому менял прокладку второй раз.

А бегунок на какой цилиндр смотрит?

 

[osetrov]

Ставил и на первый цилиндр и через каждые 5-10 градусов поворачивал - толку ноль

 

[andru2010]

Если мне память не изменяет ОТ на крышке должен совподать с точкой на шкиву распредвала.

 

[amd_extreme]

Если мне память не изменяет ОТ на крышке должен совподать с точкой на шкиву распредвала.

Час прям! Изменила (память ). Он все правильно выставил

 

[osetrov]

Смущает что дымок пошел от моника. Хотя может и из крышки головки блока (отвод картерных газов) - я в этот момент сидел в машине, а помощник молодой не может толком объяснить.
Метки точно стоят правильно - 2 раза проверял специально с нуля выставлял чтобы не было ошибки, еще дополнительно снял крышку головки блока и проверил.

 

[osetrov]

Возможно ли, что пока стояли неправильно высоковольтные провода, я посадил аккумулятор (при этом еще в течении 4-х часов в прикуриватель была вставлена переноска-лампочка) и заряда попросту не хватало чтобы завести?

 

[Scank]

если аккум садиться то цифровая панель же гаснет

 

[osetrov]

Это что за цифровая панель? Может приборная панель? Так ей меньше питания надо.

 

[AKD2]

Такт сжатия точно на первом цилиндре, может на четвертом?

 

[osetrov]

Такт сжатия точно на первом цилиндре - снимал крышку головки блока. А разве возможно что все метки стоят правильно, а сжатие, при этом, будет на 4-ом? Да и провода 1 с 4 и 2 с 3 менял местами

 

[ВЛАД23]

бегунок должен смотреть на 4 цилиндр!старым дедовским способом надо искать верхнюю мертвую точку на первом цилиндре и потом смотреть метки!это у тебя метки не правильно выставлены!я уже ни один раз сталкивался с этой проблемой!

 

[osetrov]

А почему интересно на 4 цилиндр, хотя везде речь идет что на 1-ый?
А есть ли разница перекинуть провода 1-4 и 3-2 или перевернуть крышку на 180 градусов или это не трогать, а снять распределить и перевернуть его на 180 градусов.

 

[AKD2]

А почему интересно на 4 цилиндр, хотя везде речь идет что на 1-ый?

Это про угол, куда смотрит бегунок, если разъем ДХ смотрит на тебя. Естественно провод идет на первый.