двигатель не набирает рабочей температуры ???

[ЖУЖИК-МУХИН]

летом заменил термостат (движок грелся )-был шток навернут. С новым по лету в городе нормал. Щас похолодало ,по городу 70 макс. ,по трассе вооще 30-40 гр. может возд. пробка в системе антифриза. Или чо попало в термостат и он постоянно приоткрыт??? ПОСОВЕТУЙТЕ ...........

 

[Андрей 1986]

а термостат оригинальный али нет? слышал, что неоригинал долго не выхаживает. а про пробку стоит посробовать выгнать, хуже все равно не будет. как выгонять знаете?

 

[ЖУЖИК-МУХИН]

термостат оригинал вроде, а как воздух выгонять не допедрю

 

[Андрей VW Passat B3]

термостат оригинал вроде

"оригинал" и "оригинал вроде" могут быть абсолютно разными фирмами ...

 

[ЖУЖИК-МУХИН]

800 р. в приличном магазине ... оригинал?

 

[Андрей 1986]

термостат оригинал вроде, а как воздух выгонять не допедрю

загоняем на эстокаду или гору так чтобы передок был выше остальной части авто. откручиваем крышку расширительного бачка и заводим авто и даем ему поработать примерно минуты 2-4 под нагрузкой, пробка должна выйти сама собой

 

[Андрей VW Passat B3]

800 р. в приличном магазине ... оригинал?

ты мну спрашиваешь ?
Я твой термостат в глаза не видел ... На нем мот черным маркером маркировка нарисована была ...

 

[D@mir]

летом заменил термостат (движок грелся )-был шток навернут. С новым по лету в городе нормал. Щас похолодало ,по городу 70 макс. ,по трассе вооще 30-40 гр. может возд. пробка в системе антифриза. Или чо попало в термостат и он постоянно приоткрыт??? ПОСОВЕТУЙТЕ ...........

Из-за пробок двигатель обычно перегревается в следствие нарушения нормальной циркуляции ОЖ. Вам, скорее всего, светит повторная замена термостата.

 

[epson]

Из-за пробок двигатель обычно перегревается в следствие нарушения нормальной циркуляции ОЖ. Вам, скорее всего, светит повторная замена термостата.

ПО поводу перегрева из-за воздушной пробки- это однозначно так(недогрева из-за этого быть не может).А вот перед заменой термостата я бы проверил сначала момент его открытия на ХХ(по температуре шлангов под капотом) и датчик температуры.