Была тоже вибрация при разгоне и рычаг тоже колбасило .Вобщем причина вибрации при разгоне
была в начавших разрушаться внутренних
ШРУСах. Заменил оба(брал loebro)
вибрация пропала. Осталось непонятным
почему собственно они вышли из
строя,пыльники были целыми и смазка в
наличии. И вот еще у многих продавцов
запчастей по vin показывало шрус с
наружным диаметром 100мм но на самом
деле нужен с диаметром 94.1. так что
нужные детали мне удалось купить не с
первого раза.