Ремонт штатных динамиков в VW Golf 4 о процессе ремонта

[Nikolab]

Штатные динамики это совсем неплохо как многие снобы могут себе представить. Сравнил с установленным ДжиБиЭлем и не смог определить что однозначно лучше. решил оставить спереди родные.
отчёт об имплантации тут

и так динамик вид снизу

 

[Nikolab]

отпаиваем соединительные провода (валерьянкой)

 

[Nikolab]

паяльником раславляем держатель-соединитель

 

[Nikolab]

удялем то что мы наплавили, и пытаемся зачистить гибкие токоведущие жилы.
припаиваем то что есть подходящее,я взял медный провод 0.5 или что то вроде того.
припаиваем к тому что удалось залудить.

 

[Nikolab]

вот так получилось после 20 минут ковыряния и матерения этих бельгийских бракоделов.

Инзмеряем сопротивление должно быть 3-4 Ома. Аккуранто надавливаем на диффузор, сопротивление не должно меняться.
у меня изменяется от 3-17 Ом, это означает что перетёрты жилы не только у соединителя но и рядом с катушкой. можно поступать с динамиком как в теме про нештатные динамики. блин.

 

[Roma B5]

интересно к чему это все, медный одножильный провод отвалится скоро, а в добавок толку от этих манипуляций нет а на счет сопротивления сомнительно, может там ЭДС возникает вот омы и скачут, проверил бы подключив к чему нибудь

 

[Nikolab]

там кусок гибкого остался,он изгибается по прежнему.
да про эдс индукции тоже подумал, но двигал диф очень медленно. пока отложил, завтра проверю на мафоне.

 

[Roma B5]

там кусок гибкого остался,он изгибается по прежнему.
да про эдс индукции тоже подумал, но двигал диф очень медленно. пока отложил, завтра проверю на мафоне.

все равно жесткий провод отвалится нужно заменить провод цельным, хотябы использовать оплетку экранированного провода, главное помягче выбрать

 

[Nikolab]

все равно жесткий провод отвалится нужно заменить провод цельным, хотябы использовать оплетку экранированного провода, главное помягче выбрать

или многожильный туда внедрить.
но вот пляшущие показания сопротивления мультитметра меня смущают.

 

[Roma B5]

или многожильный туда внедрить.
но вот пляшущие показания сопротивления мультитметра меня смущают.

нужно внимательнее смотреть проводники идущие к катушке

 

[Nikolab]

да там уже только если диффузор оторвать. потом фиг его ровно приклеишь что б он об магнит потом не тёр.

 

[Nikolab]

испытания в авто не выявили каких либо багов в нынешнем ремонте, так что остаётся заменить многожильным проводом тот цельный проводник и можно ездить!

 

[Андрей 1986]

долезли сегодня руки до задних динамиков у подруги на мегане. но не суть, какая машина. в общем трабл в следующем: оторвался диффузор (вроде это так называется) полностью по кругу. где-то встречал, что как-то это ремонтируется.
может кто чего посоветует, или не стоит овчинка выделки?

 

[Nikolab]

приклеить обратно, если катушку не перекосит и она цеплять за магнит не начнёт то норм.
судя по дате что-то уже должен был сделать