АКПП VW Golf 5 зависания при 1-2-3-4, удары при 4-3-2-1 зависания при 1-2-3-4, удары при 4-3-2-1

Доброго дня.

VW Golf 5, 2004 г.в., коробка 09G (букв. GSY), 6-и ступенчатый типтроник,

Прошу совета: что предпринять, чтобы исправить поведение коробки АКПП.

Симптомы:
"Зависания" при переключении на повышенные скорости 1-2-3-4.
Удары и пинки при переключении на пониженные скорости, при торможении 4-3-2-1.
На холодную и после паузы с выключенным зажиганием (5-10 мин) не проявляется.
Замечено самоисчезновение симптомов после длительной поездки с равномерной скоростью.
Замечено частичное исчезновение симптомов после отключения АКБ минут на 10.
Симптомы начинают проявляться после стоянки с заведенным двигателем в режиме "Р".
Симптомы начинают проявляться при движении в пробках (спасает типтроник и вторая скорость)
При визитах к ОД и диагностики АКПП, по словам мастера, ошибок в мозгах не обнаружено.

История:
После замены жидкости в АКПП у ОД "Автотрейд АГ" через 1-2 дня, в поезде проявился первый "пинок" коробка ушла в аварийный режим (70-80 тыс.км). После паузы с выключенным зажиганием коробка ожила. При визите к ОД выяснился недолив жидкости в АКПП примерно 0.5 литра. Проблема не решилась

Примерно при 90-100 тыс. км промыл клапанный блок в "гаражном" сервисе. Поначалу коробка как-будто взбесилась, но после поездки на 10-20 км в "рваном" режиме и стоянки с выкл. двигателем на 30 минут - коробка ожила и симптомы не беспокоили примерно месяц-два.


Ответы:
1. Общий пробег по одометру автомобиля-км/миль? - 130 тыс.км. сабжект проявился с 70-80 тыс. км.
2. Сколько времени у вас эта коробка и откуда она? - стояла на авто при покупке.
3. Сколько километров/миль вы проехали на этой коробке? 70 тыс.км
4. Когда заметили симптомы о которых сообщаете, и прогрессируют ли они? - примерно на 70-80 тыс.км,
5. Уровень масла в коробке - не замерялся
6. Состояние масла (цвет, примеси, запах) (АКПП) - не замерялся
7. Когда меняли масло последний раз (время и километры) и что заливали.(АКПП) - 70 тыс.км. заливал ОД, думаю, что заливали то, что рекомендует производитель


Пожалуйста, помогите дельным советом!

Если кто знает - просьба подсказать толковый сервис по ремонту и диагностике АКПП, желательно на юге Москвы

достали уже эти пинки и рывки на коробке!

ну самая распространённая болячка этих кпп. ремонт очень дорогой. поищи контрактную

Спасибо за ответ. Вся коробка под замену или только блок клапанов?

блок клапанов в замену, если нет стружки желтого цвета в поддоне.

Спасибо за ответ!

Прошерстил форум, но так и не понял - если стружки в поддоне нет, то можно ли обойтись заменой отдельных соленоидов или этот блок клапанов меняется только целиком? Или дело не только в соленоидах?

может еще слив в теле плиты быть(выработка)

та же проблема

на разогретом двигателе при переходе с 3-ей на 2-ю - рывок (удар)

и проявления при наборе скорости 1-2-3

что делать?

Ответы:
1. Общий пробег по одометру автомобиля-км/миль? - 103 тыс.км. сабжект проявился со 102 тыс. км.
2. Сколько времени у вас эта коробка и откуда она? - стояла на авто при покупке.
3. Сколько километров/миль вы проехали на этой коробке? 103 тыс
4. Когда заметили симптомы о которых сообщаете, и прогрессируют ли они? - примерно на 102 тыс.км,
5. Уровень масла в коробке - не замерялся
6. Состояние масла (цвет, примеси, запах) (АКПП) - не замерялся
7. Когда меняли масло последний раз (время и километры) и что заливали. не менял

вот, что отписала одна контора по ремонту АКПП:

Если гидроблок разбирали в гаражном сервисе, стоимость и сроки восстановления его определить по почте невозможно! Возможно у Вас еще нет износа в акпп, судя по описаниям. В среднем ремонт гидроблока 09G занимает 2-3 дня и стоит от 18 до 28,5 тыс руб.

Нажмите, чтобы раскрыть...