сгорел пред на 110А возможные причины?

  • Автор темы koner
  • Дата начала
  • Ответы 10
  • Просмотры 2К

koner

Участник
Сообщения
11
Реакции
0
Город
РФ, Новороссийск
Авто
volkswagen golf IV, 1.9 TDI (ATD), 2002 год
вообщем! ехал-ехал! остановился, заглушился! через час начинаю заводить, панель моргает, стартер не крутит! подумал аккум помер, подождал мин 10, завелась. надпись на фашистском, мол нет заряда аккумулятора...и красный аккумулятор на панеле! так, на аккумуляторе, доехал до гаража! открыл коробку с плавкими предами (та что на аккумуляторе) и узрел сгоревший 110 амперный! внимание вопрос! где искать неисправность!??
 
В цепи предохранителя на 110а
 
а схемку то где искать? и кстати, это м.б. из-за генератора?
 
скачал каки то схемы! двига ATD не нашел (
 
koner написал(а):
скачал каки то схемы! двига ATD не нашел (
Нажмите, чтобы раскрыть...

может ты от камаза схемы скачал?

предохранитель свой на 110А нашел? В цепи чего он стоит?
Предполагаю, что в цепи АКБ и стартера
 
Кто ищет - тот найдет. Было бы желание найти.

Первая же ссылка в разделе "Электрооборудование" ведет на пдфку с описанием предохранителей. Седьмая ссылка - на цветную схему для Фольксваген Гольф 4 твоих годов. Что ты скачал - никому неизвестно.

110А:
- либо "Бортовая сеть", пред. №176
- либо генератор, пред. №177 (в случае, если генератор 90А. при 110А генраторе на него пред. 150А).
 
нашел уже! спс всем кто откликнулся!
 
подниму тему! перебрал генератор! поменял сгоревший пред! проехал километров 400 и снова выскочила надпись, мол нет заряда аккумулятора! доехал до гаража (км 6) на аккумуляторе. посмотрел пред... живой! что делать???
 
застрелица)
автар ... ну елы ... ну или читать .. или в сервис ... ещеб спросил - "быть, или не быть...."
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу