Переборка задних суппортов Фольксваген Туарег 3.0 TDi Суппорта Brembo, код тормозов 1KQ

[MrDiagnozer]

Задние тормозные суппорта на туарегах с 3.0 литровым дизелем клинят практически у всех. Вот и я не избежал этой участи, внутренний поршень заднего левого суппорта заклинил намертво.

После долгих поисков была найдена компания, которая поставит мне ремкомплект в виде новых поршней и резинок.
Получив сегодня с утра заказ я поехал менять поршни и резинки, тем самым восстанавливая работоспособность задних тормозов.

Для замены потребуется:
1) Балонник и поддерживающие опоры;
2) Ключи: на 8, на 11, на 10
3) Обыкновенная отвертка
4) Ремкомплект для задних суппортов
5) Торкс М30 и мощный вороток + труба (я использовал балонник)


1) Снимаем колесо и устанавливаем авто на поддерживающие опоры

2) Выбиваем направляющие для тормозных колодок и снимаем кронштейн для шлангов с суппорта

Длинной головкой на 10 откручиваем кронштейн от суппорта (болт обведен).

Выбиваем штифты крепления тормозных колодок, если 1 цилиндр в клине, то сделать это будет очень тяжело, сначала замочите направляющие вдшкой.

3) Вынимаем колодки и осматриваем поршни и резинки

Заклиненный поршень начал вылезать при заведенной машине, выгнал его на сколько возможно, дальше из под него полилась тормозуха.

Как видно покрытие поршня повреждено, пыльник порван.

4) Откручиваем 2 болта крепления суппорта, откручиваем штуцер подачи тормозной жидкости, снимаем суппорт

5) Разбираем суппорт, заменяем резинки и поршни

Извлеченные резинки

Извлеченный поршень находится в плачевном состоянии

В сравнении с новым поршнем

Новые манжеты установлены и смазаны тормозухой Castrol DOT4

Устанавливаем новый поршень и пыльник

Суппорт готов к работе, под пыльник я заложил немного смазки Castrol LMX.
Устанавливаем суппорт на авто, затяжка болтов крепления суппорта - 180 Нм.

Сначала прокачивается тормозуха через внешний спускник, а затем через внутренний!

В результате получаем полностью готовый к работе суппорт за небольшие деньги (ремкомплект с доставкой в Иваново - 3000 р).


P.S. от Админа - отчет добавлен на сайт:
Переборка задних тормозных суппортов Brembo на Фольксваген Туарег (7L)
Спасибо!

 

[nipr]

Привет, спасибо за отчет
Я зимой оба суппорта поменял, лежат в гараже, надо бы восстановить... В связи с этим просьба прорекламировать фирму где брал зип

 

[MrDiagnozer]

Сегодня снова лазил в задние тормоза для ремонта ручника, все резинки в полном порядке, суппорта работают отлично.
Пробег после ремонта: 40.000 км.

 

[sergey842006]

DRIFTKING, а материал из которого поршень сделан не подскажите?

 

[ceedlex]

Можете также подсказать по этой теме. Встретился с такой же проблемой, как была у Вас. Где можно заказать ремкоплекты для суппортов?

Спасибо!

 

[Boring]

Задние тормозные суппорта на туарегах с 3.0 литровым дизелем клинят практически у всех.

А это происходит после скольки тысяч пробега? Или после скольки лет эксплуатации?

 

[radeod111]

А это происходит после скольки тысяч пробега? Или после скольки лет эксплуатации?

Обычно после ста тысяч нужно менять пыльники и обойтись меньшей кровью. Как с заменой воздушного. Пыльники нужно менять и следить за их состоянием. Но если уж случилось, тогда под замену поршни, пыльники, уплотнительные кольца в тормозном суппорте у нашего Touareg.

У меня сначала переднее левое начало дымить, далее правое. Под конец и задние начали глохнуть. Закупил ремкомплект, в него входили поршни из нержавейки полированные, пыльники, кольца, смазка, колпачки и прокладки, полный фарш! (тут была реклама)... Сначала поехал к официалам, они продали мне якобы ремкомплект, но после того как я разобрал суппорт и понял что это всего лишь пыльники, стало непонятно.
Пыльники оригинальные приобрел за 3000 (4шт) брембовские. Потом закупил все остальное.

 

[vlislavlev]

Можете также подсказать по этой теме. Встретился с такой же проблемой, как была у Вас. Где можно заказать ремкоплекты для суппортов?

Спасибо!

Я заказывал в суппорт-туарег.рф. Из нержавейки поршни