параметры сходразвала на на Фольксваген Volkswagen Passat B3

[паша]

Здравствуйте!!!!!!!!!!!Подскажите параметры (углы) сходразвала на фольцваген пассат Б3 .Заранее спасибо

 

[Кондуктор]

Передняя подвеска/углы установки колес:
Развал (-) / Схождение (+), мм [°] [0±10’]
Угол продольного наклона оси поворота -1°20’±20’
Угол поперечного наклона оси поворота +1°40’±30’ N/A
Поперечный наклон оси поворота колеса -

Задняя подвеска/углы установки колес:
Развал (-) / Схождение (+), мм [°] [+25’±15’]2
Угол продольного наклона оси поворота -1°40’±203

 

[AlexH]

Задняя подвеска...Угол продольного наклона оси поворота ...

А что, у тебя задние колеса тоже поворачиваются?...
Это уже трамвай какой-то получается...

 

[Кондуктор]

Задняя подвеска...Угол продольного наклона оси поворота ...

А что, у тебя задние колеса тоже поворачиваются?...
Это уже трамвай какой-то получается...

Прежде чем уссываться посмотри сюда http://www.chasti.ru/tech/index.php?btn=te...3&t=&id=1757#43.


Человек спросил про параметры и получил ответ. От ударов, времени, нагруженности и т.д оси задних ступиц тоже имеют обыкновение гнуться, причём в разные стороны. Вот наверное и даны параметры задней подвески, что-бы знать: в допуске углы задних колёс или нет. Если нет, то можно это исправить, либо заменой осей, либо путём подкладки шайб, между балкой и осью, это уж зависит от степени "гнутости" и кармана. Что с успехом и проделывается, причём давно.

 

[AlexH]

Да я так, подшучиваю.
В Пассате В3 задние колеса не поворачиваются. А потому нет там оси поворота по определению. Есть только развал и схождение. Вот эти два последних и могут быть нарушены при ударах.

 

[Кондуктор]

Да я так, подшучиваю.

Ды эт я понял , с юмором пока в порядке. А насчёт остального хз. Но тем не менее вот по этим самым параметрам ( задним) мой близкий знакомый развальщик не одну бибику исправил, у которых задние колёса раскорячены были без меры, что соответственно приводило к плохой управляемости и жору резины. А по поводу ..... Угол продольного наклона оси поворота ...., наверное имеется ввиду сама балка, она же тоже должна быть в допуске по углам, т.е. ни боком, ни раком, а прямо. Ведь когда задние с/блоки убиты или оси погнуты, вот тут то этот самый угол продольного наклона и уходит из допуска. Это чисто ИМХО. А так, в принципе, если что, то могу узнать поточнее, тока зачем этой хренью голову забивать?