Масло для компрессора кондея Как заменить?

[Евгений-69]

Здравствуйте!У меня такой вопрос-при снятии и сварке алюмин.трубок была потеря небол.количества масла\зелен.цвета\ надо-ли его менять и как это правильно сделать?Где оно живет в системе?Контур был разомкнут 1год\обрыв трубки\-заправщик говорит заваришь трубку приезжай на заправку фреоном-остальное Ерунда!Я переживаю за компрессор без масла не накроется потом?Подскажите!!Заранее спасибо!!

 

[Metz_1]

Масло в системе распределено по всей системе.В разных ее частях разное количество.По хорошему после такого времени открытого контура нужно было бы его очистить.Как минимум замена фильтра-осушителя полюбому светит.

 

[igoroktavia]

По нормальному при заправке фреоном масло заправляется тоже.Я б тебе посоветовал ещё и осушитель поменять,так как за год что он насобирал из атмасферы.Одному богу известно.

 

[aka4]

Масло для компрессора абсолютно бесцветно и наличие зелени говорить только об одном-наличие влаги в системе.
Если делать как положено,то безусловная замена ресирвера- осушителя,промывка всей системы,заправка нового определенного количества специального масла,вакумирование,проверка герметичности,заправка хладагентом.
При простой дозаправке масло не доливается,при установке новых элементов системы(радиатора,трубок,ресирвера)масло добавляется но в этом случае все зависит от опытности мастера,он примерно будет знать сколько надо добавить масла.

 

[Metz_1]

Зелное масло от краски которую добавляют для поиска утечек.А сейчас хладогент идет уже подкрашеным с завода.
Большинство заправщиков так и делают,заправил и поехал.Хорошо если еще заваккуумирую систему минут на 5.На старых компрессорах это прокатывает,а современные совсем нежные,систему нужно чистить полюбому перед заправкой и все делать по уму.

 

[aka4]

Ты сам то когда нибудь добавлял маркер?
Смотрел утечки в ультрофиолете?
И видел какого цвета свечение?