Посоветуйте что лучше VW Golf 4 или VW Bora

[B39A]

интересует состояние таких машин 2000-2003г в пределах 300т.р. в частности кузов, может ли такого года уже сгнить?

еще очень боюсь мотора 1.4, хочу 1.6-1.8 какой лучше (Буквы) не дизель, есть ли еще какие характерные подводные камни, на что обратить внимание?

 

[DEH]

У Боры изначально комплектушка богаче, все стелоподъемники и т.д. По движкам AKL AEH и т.д. C 1.8 типа AGN хорошо найти бы, бывают полнопривордные попадаются и т.д., но редко)

 

[foks]

агн в обслуге будет подороже, там всего много, бери тогда уж 1.6, по кузову если поискать то можно взять очень приличную машину

 

[B39A]

а еще какие небуть подробности хотелось бы услышать обладателей таких машин

 

[foks]

а еще какие небуть подробности хотелось бы услышать обладателей таких машин

тут вряд ли кто есть, вон зайди например на драйв.ру там их полно, вообще что одна что вторая - машины отличные, посадка в салон у сирокки чуть другая, тебе по хорошему в обоих посидеть и сам легко определишься что более нравится, удачи)

 

[Просто Серега]

Что больше нравится внешне - то и бери.
Я частенько рулю мамкиным Фольксваген Гольф 4 2001 года с 1.6 (AVU), - мне он нравится абсолютно всем, кроме одного. Это единственное - нехватка места для задних пассажиров, а на фоне шарана даже смешно становится смотреть
А так машины эти очень хороши
Если на мультоса не наскребу, то перекуплю у мамки носка, когда продавать его надумает
Приятная машина. Тихая, послушная в управлении, эргономика на уровне.
Сгнить не должна, так как кузов оцинкованный.

 

[Partizanen]

Обе машины отличные,разница тока в кузовах.Сзади да,места прямо таки маловато,я с ростом 1.85 сам за собой сижу впритык коленями,хотя и не упираюсь в сидуху.
По двигателям брать минимум 1.6,ИМХО,на Борю меньше 1.6 и не ставилось. 1.8 тоже неплохие,особенно турбо ,если не замученный и убитый,тянет отлично. Найти простой 1.8 очень сложно,редкие они.
На счёт полного привода лучше,ИМХО,не заморачиваться,лучше купить вариант попроще,но в лучшем техсостоянии.Гниют они только после ДТП и некачественного/дешевого ремонта,ибо только заводская гарантия на кузова 12 лет

 

[DEH]

По двигателям брать минимум 1.6,ИМХО,на Борю меньше 1.6 и не ставилось. 1.8 тоже неплохие,особенно турбо ,если не замученный и убитый,тянет отлично. Найти простой 1.8 очень сложно,редкие они.
На счёт полного привода лучше,ИМХО,не заморачиваться,лучше купить вариант попроще,но в лучшем техсостоянии.Гниют они только после ДТП и некачественного/дешевого ремонта,ибо только заводская гарантия на кузова 12 лет

Были и 1.4))) А что не так с ПП, там халдекс, масло меняй регулярно с фильтром. По сути 1.6 МКПП самое то, 2.0 хорошо, но можно было с него снять по более, учитывая что он тяжелее намного 1.6 из-за чугунины

 

[Просто Серега]

Обе машины отличные,разница тока в кузовах.Сзади да,места прямо таки маловато,я с ростом 1.85 сам за собой сижу впритык коленями,хотя и не упираюсь в сидуху.
По двигателям брать минимум 1.6,ИМХО,на Борю меньше 1.6 и не ставилось.

Ну как это не ставились 1.6 на Бориску, что Вы такое говорите?
Друг ездит третий год уже на Борике-варианте 2000 года с AKL, доволен поуши и за глаза
Я сам 1 м 83 см ростом, когда отодвигаю сидуху до упора, то конечно тесновато сзади тем, кто выше 1 м 70 см. Если немного вперед её подвинуть, то и я помещаюсь, но удобства нет, на дальние расстояния не слишком комфортно ездить.
Но девченки никогда на это не жаловались кстати

 

[Yngwie]

Я езжу на Фольксваген Гольф 3.
Машина устраивает абсолютно всем.
Но выбрал бору - за багажник за внешний вид и солидность. Ну и наверно потому что живее они по сравнению с гольфами и меньше их.

 

[Просто Серега]

Но выбрал бору - за багажник за внешний вид и солидность. Ну и наверно потому что живее они  по сравнению с гольфами и меньше их.

Солидность???
Авто гольф-класса (читай молодежное авто) не может быть солидным по определению
Солидность есть в А8, в МВ 140, в VW Phaeton, но никак не в "носке" или "борике".
"Глупо искать смысл там, где его нет..." (С) Так же и в боро не стоит искать солидность. Это равносильно тому, что я начну искать спортивность в своём шарабане дизельном
На счет живее/не живее опять же всё зависит только от конкретного автомобиля и конкретного владельца (владельцев). Все.

 

[Partizanen]

Были и 1.4))) А что не так с ПП, там халдекс, масло меняй регулярно с фильтром. По сути 1.6 МКПП самое то, 2.0 хорошо, но можно было с него снять по более, учитывая что он тяжелее намного 1.6 из-за чугунины

У меня в родном мануале немецком ничего не написано про 1.4 ,хотя глянул на авто.ру в каталоге там есть Боря с 1.4. Может косяк какой,ибо я всё время считал что Борь с таким двигателем вообще не делали.С этим двигателем Гольф то очень тухло едет,а более тяжелая Боря вообще ползти будет.Да и попробуйте поищите Борю с таким двигателем,их просто нет.
Полный привод здорово,тока зачем он на леговушке?Тока ради управляемости,на бездорожье всёравно делать нечего,ИМХО.
Хоть в 2 литрах мало лошадей,зато пофигу на нагрузку,прёт отлично в любом случае.

Ну как это не ставились 1.6 на Бориску, что Вы такое говорите?
Друг ездит третий год уже на Борике-варианте 2000 года с AKL, доволен поуши и за глаза
Я сам 1 м 83 см ростом, когда отодвигаю сидуху до упора, то конечно тесновато сзади тем, кто выше 1 м 70 см. Если немного вперед её подвинуть, то и я помещаюсь, но удобства нет, на дальние расстояния не слишком комфортно ездить.
Но девченки никогда на это не жаловались кстати  

Вы меня неправильно поняли,я имел ввиду,что двигатели меньшего обьема чем 1.6 на Борю никогда не ставили,хотя теперь я в непонятках.В родном мануале ничего про 1.4 нету.
Если до упора сиденье отодвинуть то я сам за ним уже не сяду,точней сяду,но сильно упрусь коленями в сидуху. В дальняке сзади сидеть в таком случае будет неудобно

 

[Natuss]

Ну как это не ставились 1.6 на Бориску, что Вы такое говорите?
Друг ездит третий год уже на Борике-варианте 2000 года с AKL, доволен поуши и за глаза

ИМХО,на Борю меньше 1.6 и не ставилось

По теме: на 1, 6 АКПП не ездила, но мои 2 литра мне очень нравятся. Банально, когда работает компрессор кондея, никаких потерь динамики нет.

Хоть в 2 литрах мало лошадей,зато пофигу на нагрузку,прёт отлично в любом случае.

Ты меня опередил
Но 2 литра сложнее найти, их немного сравнительно с 1,6.

 

[Просто Серега]

По теме: на 1, 6 АКПП не ездила, но мои 2 литра мне очень нравятся. Банально, когда работает компрессор кондея, никаких потерь динамики нет.

Как раз в семье на АКПП и есть Автомат немного тупой, это глупо отрицать, но едет очень хорошо. По динамике из книжки АVU на АКПП едет чуть медленнее, чем 2.0 на АКПП, но это касается только его и после 2001 года, я не знаю что там поменялось в этом моторе. На практике бы сравнить
Сам бы купил скорее всего 2.0 и на МКПП по старой памяти
Был у меня на 80-ке В4 такой мотор - АВК, 2.0, 115 л.с. (конечно он отличается впрыском и многими мелочами, а так почти копия гольфовского), очень нравилось как он ехал, а носок с его весом будет еще шустрее, да и передаточные числа наверняка тоже у Фольксваген Гольф 4 лучше подобраны

 

[DEH]

У меня в родном мануале немецком ничего не написано про 1.4 ,хотя глянул на авто.ру в каталоге там есть Боря с 1.4. Может косяк какой,ибо я всё время считал что Борь с таким двигателем вообще не делали.С этим двигателем Гольф то очень тухло едет,а более тяжелая Боря вообще ползти будет.Да и попробуйте поищите Борю с таким двигателем,их просто нет.

А вот есть, лично трогал)

 

[Natuss]

Как раз в семье на АКПП и есть Автомат немного тупой, это глупо отрицать, но едет очень хорошо. По динамике из книжки АVU на АКПП едет чуть медленнее, чем 2.0 на АКПП, но это касается только его и после 2001 года, я не знаю что там поменялось в этом моторе. На практике бы сравнить

На практике - велком 2 Москау

Сам бы купил скорее всего 2.0 и на МКПП по старой памяти
Был у меня на 80-ке В4 такой мотор - АВК, 2.0, 115 л.с. (конечно он отличается впрыском и многими мелочами, а так почти копия гольфовского), очень нравилось как он ехал, а носок с его весом будет еще шустрее, да и передаточные числа наверняка тоже у Фольксваген Гольф 4 лучше подобраны

Насчет передатки- честно говоря мне не очень нравится как раз-таки. Я до борки на омеге ездила - тоже 2 литра и АКПП, тока 16тиклап. мотор - там гораздо удачнее передаточные числа по моим ощущениям. Хотя 1994 года опелюк. На боре - 110 крейсерская скорость по трассе - 3200 обороты, если 150 км/ч, то 4200 оборотов держит. Ну в принципе для разрешенного скоростного режима- нормуль, если не нарушать

 

[Просто Серега]

На практике - велком 2 Москау

Да скоро уже, диплом надо будет ехать защищать

 

[Просто Серега]

Насчет передатки- честно говоря мне не очень нравится как раз-таки. Я до борки на омеге ездила - тоже 2 литра и АКПП, тока 16тиклап. мотор - там гораздо удачнее передаточные числа по моим ощущениям. Хотя 1994 года опелюк. На боре - 110 крейсерская скорость по трассе - 3200 обороты, если 150 км/ч, то 4200 оборотов держит. Ну в принципе для разрешенного скоростного режима- нормуль, если не нарушать

Вот на бочке как раз так же и было, то есть 100 км/ч => 3000 об/мин
Мне нравилось. Передачи короткие, разгоняется шустрее (но и чаше палку месить приходится во время набора скорости), на высшей передаче я по населённому пункту спокойно 55-60 км/ч ехал не переключаясь и когда его проезжал, то просто прибавлял газку и машина поехала. Расход тоже устраивал - в городе до 10 литров, по трассе 7,5-8 литров, заправлял исключительно 95-ым, преимущественно на ЛукОйле
На полную катушку я на ней никогда не ездил, 120-130 км/ч, не больше. Пару раз всего выжал все что может

 

[Corporation]

Моя рекомендация - берите Бору если не планируете возить ванны и стройматериалы.

 

[Просто Серега]

Моя рекомендация - берите Бору если не планируете возить ванны и стройматериалы.

А чО, в Фольксваген Гольф 4 ванны со стройматериалами возють шо ле?
Моя рекомендация - иногда лучше жевать, чем говорить