Чем заменить пробку заливной горловины АКПП 01N? имеется ли связь коробки с атмосферой?

[Sergio-Nev]

Предыдущий хозяин машины менял или доливал жидкость в коробке и вместо штатной пробки на заливной горловине тупо вкрутил болт и обжал его хомутом т.е. закрыл её наглухо. Если кто видел родную пробку в живую подскажите имеется или нет через неё связь с атмосферой. По иллюстрациям и схемам выяснить этот вопрос не удалось. На сколько вообще это принципиально, т.к. теоретически при нагреве в коробке должно возникать избыточное давление ну и соответствующие последствия. Заранее благодарен.
Passat 1.8 ADR, АКПП 01N

 

[sladkoff]

при нагреве в коробке должно возникать избыточное давление ну и соответствующие последствия.

Ну, насколько мне известно, в АКПП есть сопун (да и в механике тоже), который не дает образоваться избыточному давлению. Не знаю как на 1N, но у меня открытая заливная пробка никак не действует на работу АКПП. Короче... сопун есть, все выйдет при желании

 

[Sergio-Nev]

Дело в том, что на коробке стоит одноразовая пробка довольно своеобразной конструкции согласно рисунка, а сопун на чертеже я не нашел отсюда и возник вопрос, тем более имеются небольшие подтеки жидкости на поддоне. За внимание к проблеме спасибо.

 

[sladkoff]

Ну, дай хоть рисунок то в студию посмотреть! Хотя бы в курс дела вникнуть...