AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Всем привет, Машина Ауди 80 В4.
Переодически во время парковки возникает проблема, при быстром, да и не только кручении руля существенно возрастает усилие на руле, иногда даже кажется что руль вообще без усилителя.
Эффект возникает только во время парковки и только при хорошо прогремом моторе, причем усилие возрастает ступенчато, чем больше угол поворота, тем более возрастает усилие.
ГУР не шумит, что туда залито ХЗ, думаю жидкость не менялась с момента выпуска авто, т.е уже 17 лет.
Есть другая рейка и ГУР, соединительные шланги, но не зная точной причины, заниматься перестановкой ЗЧ как то нет большого желания.
Обычный АТФ годится для рулевого управлени????
Есть еще ATF DeXERON III, CITROEN масло для подвески (зеленый)
НАСОС ГУР а сейчас подтекает (последствие аварии) за 3000км ушло около 100г, течет через сальник, насосу немного досталось, шкиф пришлось менять.
В чем может быть проблема, кто сталкивался.????
Как лечить?
Заранее спасибо!
Переодически во время парковки возникает проблема, при быстром, да и не только кручении руля существенно возрастает усилие на руле, иногда даже кажется что руль вообще без усилителя.
Эффект возникает только во время парковки и только при хорошо прогремом моторе, причем усилие возрастает ступенчато, чем больше угол поворота, тем более возрастает усилие.
ГУР не шумит, что туда залито ХЗ, думаю жидкость не менялась с момента выпуска авто, т.е уже 17 лет.
Есть другая рейка и ГУР, соединительные шланги, но не зная точной причины, заниматься перестановкой ЗЧ как то нет большого желания.
Обычный АТФ годится для рулевого управлени????
Есть еще ATF DeXERON III, CITROEN масло для подвески (зеленый)
НАСОС ГУР а сейчас подтекает (последствие аварии) за 3000км ушло около 100г, течет через сальник, насосу немного досталось, шкиф пришлось менять.
В чем может быть проблема, кто сталкивался.????
Как лечить?
Заранее спасибо!